呂爾學副局長主持調研會。會前，調研組一行冒雨實地察看了機場跑道南、北兩端高填方區，認真分析了地理環境特征和飛行保障特點。
李健副局長在實地察看和聽取匯報的基礎上，作了重要講話。他認為騰沖機場建設和運行發展迅速，首年旅客吞吐量即突破25萬人次，是真正的"騰沖"速度，其發展表明騰沖機場規劃構思、管理決策是正確的，發展令人滿意、管理服務令人印象深刻。同時，對騰沖機場通航后有力地促進了騰沖地方社會經濟發展表示欣喜和感謝，是國家民航局實施"民航強國"戰略的意義和體現，認為云南機場業發展基礎較好、水平較高，在下一步的發展中，可以優先考慮在云南機場運用民航新技術、新設備，提高運行保障能力，開拓創新，加強民航產業自主發展能力，要求一是要盡快在騰沖機場跑道南端安裝飛機攔停系統；二是騰沖機場RNP運行問題上，要做到科學分析、客觀論證；三是各方要不斷完善和提升運行服務標準；四是要在機場改擴建中本著科學有效、務實經濟的原則開展工作。
云南機場集團劉健副總裁科學分析了騰沖機場運行保障工作的特點，表明云南機場集團對民航新技術運用的積極態度，爭取成為新技術運用的"示范區"，不斷提高云南機場發展水平，有力推動"民航強國"戰略的有效實施，為社會經濟發展做出更大貢獻。
騰沖機場公司袁天明總經理匯報了機場運行保障情況，分析了存在的困難，提出了解決問題的措施。民航局飛標司航管處楊洪海處長、民航西南管理局航管處張保利處長、民航云南安監局蔣先洲處長也分別就騰沖機場安全保障環境和RNP運行提出了看法或意見。
呂爾學副局長在總結講話時要求各方認真按照民航局要求開展工作，在實際行動中加以貫徹落實；要求騰沖機場做好雨季航班保障工作。
此前，民航西南地區管理局郭為民局長、云南機場集團黨委周凱書記陪同李健副局長一行，對騰沖社會經濟發展情況進行了考察。
