3日獲悉，正在進(jìn)行破產(chǎn)重組的日本航空公司（Japan Airlines International Co., Ltd.，簡稱“日航”）考慮在今年10月后取消國內(nèi)外航線共計(jì)50條左右。與主導(dǎo)其重組工作的企業(yè)再生支援機(jī)構(gòu)提出的30多條航線取消計(jì)劃相比有了大幅的增加。由于乘客數(shù)持續(xù)低迷，公司認(rèn)為有必要加大航線削減力度以盡早完成重組工作。

　　另外日航也在考慮退出名古屋（小牧）機(jī)場，取消經(jīng)由美國紐約，從成田至巴西圣保羅的最長航線。日航在與主要交易銀行進(jìn)行協(xié)調(diào)后，計(jì)劃與已開始討論的整個(gè)集團(tuán)裁員2萬人一同列入6月底制定的重組計(jì)劃方案中。

　　國際航線計(jì)劃取消20條左右。除了成田至圣保羅航線外，成田機(jī)場航線中考慮取消的還有至美國舊金山、意大利米蘭、印度尼西亞丹帕沙、夏威夷島（可納）的各條航線。考慮取消的航線中還有中部機(jī)場至曼谷、天津、廣州的各條航線，和關(guān)西機(jī)場至曼谷、丹帕沙、北京、廣州、香港的各條航線。

　　國內(nèi)航線計(jì)劃取消約30條，正在考慮的包括小牧機(jī)場的所有9條航線，以及新千歲（北海道）機(jī)場至中部國際機(jī)場、出云（島根縣）、德島的各條航線，大阪（伊丹）機(jī)場至福岡、松山的兩條航線、仙臺至中部航線、關(guān)西機(jī)場至福岡航線等等。