3日獲悉，正在進行破產重組的日本航空公司（Japan Airlines International Co., Ltd.，簡稱“日航”）考慮在今年10月后取消國內外航線共計50條左右。與主導其重組工作的企業再生支援機構提出的30多條航線取消計劃相比有了大幅的增加。由于乘客數持續低迷，公司認為有必要加大航線削減力度以盡早完成重組工作。
另外日航也在考慮退出名古屋（小牧）機場，取消經由美國紐約，從成田至巴西圣保羅的最長航線。日航在與主要交易銀行進行協調后，計劃與已開始討論的整個集團裁員2萬人一同列入6月底制定的重組計劃方案中。
國際航線計劃取消20條左右。除了成田至圣保羅航線外，成田機場航線中考慮取消的還有至美國舊金山、意大利米蘭、印度尼西亞丹帕沙、夏威夷島（可納）的各條航線。考慮取消的航線中還有中部機場至曼谷、天津、廣州的各條航線，和關西機場至曼谷、丹帕沙、北京、廣州、香港的各條航線。
國內航線計劃取消約30條，正在考慮的包括小牧機場的所有9條航線，以及新千歲（北海道）機場至中部國際機場、出云（島根縣）、德島的各條航線，大阪（伊丹）機場至福岡、松山的兩條航線、仙臺至中部航線、關西機場至福岡航線等等。
