海南正在全力以赴推進(jìn)“國際旅游島”建設(shè)，北京也已提出“世界城市”的發(fā)展目標(biāo)。 在這樣的背景下，兩地大企業(yè)聯(lián)手組建的首都航空公司，有望成為京瓊兩地交流合作的空中橋梁。

　　北京市首個(gè)本土獨(dú)立航空品牌“首都航空”今年將飛上藍(lán)天。記者昨天從海航集團(tuán)與首旅集團(tuán)方面獲悉，根據(jù)海航集團(tuán)與北京市政府2月7日簽署的戰(zhàn)略合作協(xié)議，海航集團(tuán)將與首旅集團(tuán)一同對(duì)海航旗下的金鹿航空進(jìn)行注資，并將其更名為“首都航空”。

■事件

海航集團(tuán)與北京市聯(lián)姻

　　2月7日上午，北京市政府與海航集團(tuán)有限公司簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，宣布共同組建首都航空有限公司。劉淇、郭金龍、衛(wèi)留成、羅保銘等京瓊兩地黨政領(lǐng)導(dǎo)均出席了簽約儀式，此項(xiàng)合作的重要性由此可見一斑。

　　據(jù)介紹，根據(jù)戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方將通過對(duì)海航集團(tuán)旗下的金鹿航空有限公司進(jìn)行增資擴(kuò)股的方式，共同組建首都航空有限公司，此外還將在旅游、酒店、傳媒、文化等方面開展多層次、全方位合作。首旅集團(tuán)將代表北京市政府參與“首都航空”的組建。

海南：助力國際旅游島建設(shè)

　　海南省省長(zhǎng)羅保銘在簽約儀式上表示，海南省與北京市的發(fā)展具有互補(bǔ)性，合作前景十分廣闊。當(dāng)前海南正全力以赴推進(jìn)國際旅游島建設(shè)，北京是全國人才、資金、技術(shù)和文化高地，有海南國際旅游島建設(shè)需要的各種優(yōu)質(zhì)資源，雙方將在良好合作關(guān)系的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)對(duì)接、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，“新組建的首都航空有限公司一定會(huì)展翅騰飛，成為京瓊兩地交流合作的空中橋梁。”

北京：加快首都旅游產(chǎn)業(yè)升級(jí)

　　北京市市長(zhǎng)郭金龍?jiān)诤灱s儀式上表示，與海航集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，對(duì)于加快首都產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)、建設(shè)國際一流的旅游城市等具有十分重要的戰(zhàn)略意義。當(dāng)前，首都發(fā)展進(jìn)入了全面建設(shè)現(xiàn)代化國際大都市的新階段，市委、市政府提出了著眼于“世界城市”的建設(shè)目標(biāo)，“我們將繼續(xù)發(fā)揮首都優(yōu)勢(shì)，積極支持海南省國際旅游島建設(shè)和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，積極支持海航集團(tuán)公司拓展國內(nèi)外業(yè)務(wù)。”

■首都航空

雙方暫未披露注資細(xì)節(jié)

　　在簽約儀式上，雙方并沒有透露對(duì)金鹿航空的注資金額及控股比例，“首都航空”的掛牌及更名時(shí)間表也尚未出爐。

　　首旅集團(tuán)副總裁高飛告訴記者，“現(xiàn)在只是簽訂框架協(xié)議，具體的細(xì)則都沒出來，一切都靜待市政府的安排。”但海航集團(tuán)內(nèi)部人士對(duì)記者透露，從集團(tuán)此前與其他地方政府合作的一貫風(fēng)格來看，集團(tuán)意欲在“首都航空”中占控股地位。

現(xiàn)僅三架飛機(jī)執(zhí)飛北京

　　據(jù)了解，金鹿航空是海航集團(tuán)旗下一家總部位于北京的公共運(yùn)輸航空公司，其前身是中國最早專業(yè)從事公務(wù)機(jī)業(yè)務(wù)的金鹿公務(wù)機(jī)有限公司。2008年5月，經(jīng)民航管理部門批準(zhǔn)，金鹿航空國內(nèi)旅游包機(jī)航線納入國內(nèi)航線定期航班管理。

　　金鹿航空綜合管理部總經(jīng)理寧志群告訴記者，金鹿航空同時(shí)擁有“公共運(yùn)輸類”與“通用類”這兩個(gè)運(yùn)行合格證，實(shí)行的是“一家公司之下、旅游包機(jī)與公務(wù)機(jī)兩類運(yùn)輸業(yè)務(wù)同時(shí)運(yùn)行”的模式。在旅游包機(jī)業(yè)務(wù)方面，金鹿航空目前擁有空客A319飛機(jī)25架，已開通商務(wù)旅游航線80余條；在公務(wù)機(jī)方面，公司現(xiàn)有公務(wù)機(jī)20架。

　　寧志群透露，盡管金鹿的機(jī)隊(duì)規(guī)模近幾年在迅速擴(kuò)大，但執(zhí)飛北京市場(chǎng)的只有3架飛機(jī)，“我們從北京出發(fā)的航線比較少，目前只有北京至麗江、烏魯木齊、雞西等航線。”

將來有望擴(kuò)大業(yè)務(wù)范圍

　　高飛告訴記者，對(duì)于“首都航空”將來的發(fā)展，“我們很看好公務(wù)機(jī)方面的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)空間，就目前的國內(nèi)市場(chǎng)而言，這塊空間很大。”但他同時(shí)表示，也不排除效仿春秋航空，推出“旅游+航空”的業(yè)務(wù)模式，“畢竟首旅集團(tuán)和海航在旅游方面都擁有一些資源，今后具體的業(yè)務(wù)發(fā)展還有待進(jìn)一步商討。”

　　寧志群則表示，公司今后仍將以旅游包機(jī)與公務(wù)機(jī)這兩塊現(xiàn)有業(yè)務(wù)為主要發(fā)展方向，“我們當(dāng)然希望能在北京擁有更多的航權(quán)和時(shí)刻。理論上講，北京市政府的協(xié)助將有利于我們業(yè)務(wù)的擴(kuò)展，但最終還取決于民航局的審批。”

金鹿飛機(jī)即將全面換妝

　　寧志群向記者透露，金鹿航空公司的更名計(jì)劃一旦正式啟動(dòng)，很多細(xì)節(jié)事項(xiàng)都將逐步落實(shí)，“包括金鹿現(xiàn)有的飛機(jī)將全面換妝，噴涂新的LOGO和圖案，空乘人員的服裝也將全面更換。”