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機(jī)票問(wèn)答
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定期機(jī)票:是指在出票時(shí)已經(jīng)將回程的日期定好,如果回程時(shí)間因特殊情況需要更改的話,應(yīng)該按照航空公司 的規(guī)定交付相應(yīng)的改期費(fèi)用。當(dāng)然,也有部分航空公司更改日期是免費(fèi)的。
不定期機(jī)票:俗稱OPEN票,是指在出票時(shí)沒(méi)有將回程的日期,航班,艙位定妥,可以根據(jù)回程時(shí)客人的實(shí)際需要再與航空公司確認(rèn)日期,航班和艙位,如果產(chǎn)生了差價(jià),要按多不退少補(bǔ)的規(guī)定執(zhí)行。但是,值得注意的是,某些航空公司的OPEN機(jī)票,一旦確定了回程時(shí)間,以后的再更改就要按定期機(jī)票的規(guī)定執(zhí)行了
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一、關(guān)于國(guó)際機(jī)票價(jià)格
本網(wǎng)站上公布的價(jià)格,不包含燃油、機(jī)場(chǎng)稅、與各種票種的票價(jià)。不同出發(fā)日票價(jià)依航空公司、日期、票種而不同, 稅金也不一樣,預(yù)訂后以客服人員報(bào)的稅金為準(zhǔn)。 二、航班及旅客信息
客票部分使用:根據(jù)各航空公司的文件執(zhí)行,分為兩種情況,1.減去單程再扣除退票費(fèi)后退票;2.使用后就不能退票。*退票時(shí)間約1個(gè)月 (外籍航空更久),因退票要經(jīng)過(guò)本公司票務(wù)部門(mén)或開(kāi)票中心填表送國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)轉(zhuǎn)呈各航空公司,航空公司票務(wù)部門(mén)計(jì)價(jià)后送會(huì)計(jì)室審核,再經(jīng)過(guò)財(cái)會(huì)單位核準(zhǔn)后,通知本公司領(lǐng)款或撥款給本公司。 本公司在收到款項(xiàng)后再退予客戶。
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美國(guó)航空特價(jià)至美國(guó)4月--6月促銷(xiāo)特價(jià) 旅行日期:2010年4月27日至2010年6月30日 北京往返美國(guó) 周中5800人民幣 周末6300人民幣 上海往返美國(guó) 周中5800人民幣 周末 6300人民幣 廣州往返美國(guó) 周中6400人民幣 周末 6900人民幣 出票規(guī)則: 停留:不允許停留,回程不允許OPEN 預(yù)定:預(yù)定后3天內(nèi)出票 改期:改期一次收取1500元改期費(fèi) 退票:不允許退票 往返時(shí)間:最短停留30天 最長(zhǎng)停留180天 折扣:無(wú)兒童嬰兒折扣 周中:周一至周四 周末:周五至周日
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適用日期:
2010年4月1日---2010年7月10日 適用航線: 北京--洛杉磯/舊金山單程 3100人民幣 往返3個(gè)月4100人民幣 北京--紐約 單程 3450人民幣 往返3個(gè)月4600人民幣 可經(jīng)洛杉磯/舊金山/紐約至一下城市: 區(qū)域 2 - (經(jīng) LAX 或 SFO )
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紅眼航班即夜航。按照國(guó)際慣例,夜航時(shí)間是指每日太陽(yáng)落下的半小時(shí)之前到次日太陽(yáng)升起的半小時(shí)之后。但在實(shí)際工作中往往能見(jiàn)度在兩公里之下時(shí),就會(huì)將跑道兩側(cè)的導(dǎo)航燈亮起,開(kāi)始按夜航標(biāo)準(zhǔn)來(lái)進(jìn)行管制工作。 紅眼航班即指航空公司正常安排的夜間飛行航班,一般是為了提高飛機(jī)利用率,航空公司利用夜間飛機(jī)空閑時(shí)間安排飛行,以便降低航班成本。夜航的地面工作和正常航班一樣,需要所有部門(mén)的配合。 由于夜航對(duì)旅客來(lái)說(shuō)比較辛苦且不方便,通常為旅游團(tuán)隊(duì)安排,因?yàn)?/span>旅游團(tuán)對(duì)價(jià)格十分敏感,雖然辛苦些,但可節(jié)省一晚的酒店費(fèi)用。
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按照規(guī)定的航線,定機(jī)型、日期和時(shí)刻的運(yùn)輸飛行為正班飛行,又稱班期飛行,是各航空公司經(jīng)營(yíng)的主要形式。根據(jù)臨時(shí)性需要,在正班運(yùn)輸機(jī)以外增加的運(yùn)輸飛行,稱加班飛行。包機(jī)飛行是指包機(jī)單位提出申請(qǐng),經(jīng)承運(yùn)人同意并簽定包機(jī)合同,包用航空公司的飛機(jī),在固定和非固定的航線上,按約定的起飛時(shí)間、航程、載運(yùn)旅客及貨物等的飛行。包機(jī)類(lèi)型有普通包機(jī)飛行、專(zhuān)機(jī)飛行、急救包機(jī)飛行、支農(nóng)包機(jī)飛行、旅游包機(jī)飛行等。
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行李 國(guó)內(nèi)航線,全票或半票旅客,每人的免費(fèi)行李額,普通艙20公斤;公務(wù)艙30公斤;頭等艙40公斤。重要文件、貨幣、貴重物品、金銀首飾等不得夾入行李內(nèi)托運(yùn),可以作為隨身攜帶物品。危險(xiǎn)物品、易燃易爆物品、放射性物品等不得作為行李運(yùn)輸。超過(guò)免費(fèi)限額的行李,應(yīng)按規(guī)定另行付費(fèi)。禁帶物品,不能隨帶乘機(jī)。
免費(fèi)行李額 持成人票或兒童票的旅客,每位免費(fèi)行李額為:頭等艙40公斤,公務(wù)艙30公斤,經(jīng)濟(jì)艙20公斤,持嬰兒票的旅客,無(wú)免費(fèi)行李額。 逾重行李額 旅客對(duì)超過(guò)免費(fèi)行李額的行李應(yīng)支付逾重行李費(fèi)。逾重行李費(fèi)率以每公斤按經(jīng)濟(jì)艙票的票價(jià)的1.5%計(jì)算,總金額以元為單位。 隨身攜帶物品 隨身攜帶物品指經(jīng)航空公司同意由旅客自行攜帶乘機(jī)的零星小件物品。隨身攜帶物品的重量,每位旅客以5公斤為限。持頭等艙客票的旅客,每人可隨身攜帶兩件物品;持公務(wù)艙或經(jīng)濟(jì)艙票的旅客,每人只能攜帶一件物品。每件隨身攜帶物品的體積均不得超過(guò)20*40*55厘米。超過(guò)上述重量、件數(shù)或體積限制的隨身攜帶物品,應(yīng)作為托運(yùn)行李托運(yùn)。旅客不得攜帶管制刀具乘機(jī)。管制刀具以外的利器或鈍器應(yīng)隨時(shí)托運(yùn)行李托運(yùn),不得隨身攜帶。 不準(zhǔn)作為行李運(yùn)輸?shù)奈锲?/strong> 國(guó)家規(guī)定的禁運(yùn)物品、限制運(yùn)輸物品、危險(xiǎn)物品包括但不限于壓縮氣體、易燃、腐蝕液體、易燃固體、毒品、氧化劑、可聚合性物質(zhì)、磁性物品、放射性物品、有害或有刺激性物質(zhì)、及其具有異味或容易污損飛機(jī)的其他物品,不能作為托運(yùn)行李或隨身攜帶物品。
不準(zhǔn)在托運(yùn)行李內(nèi)夾帶的物品 旅客不準(zhǔn)在托運(yùn)行李?yuàn)A帶重要文件、資料、外交信袋、證券、貨幣、匯票、貴重物品、易碎腐蝕物品,以及其他需要專(zhuān)人照管的物品。航空公司對(duì)托運(yùn)行李?yuàn)A帶上述物品的遺失或損壞,按一般托運(yùn)行李承擔(dān)賠償責(zé)任。 行李包裝 托運(yùn)行李必須包裝完善、鎖扣完好、捆扎牢固,并能承受一定壓力。對(duì)包裝不符合要求的行李,航空公司可拒絕收運(yùn)。 行李賠償 旅客托運(yùn)的行李從托運(yùn)時(shí)起到交付時(shí)止,如發(fā)生丟失或損壞,航空公司負(fù)責(zé)賠償,賠償金額每公斤不超過(guò)人民幣50元。如行李的價(jià)值每公斤低于50公斤時(shí),按實(shí)際價(jià)值賠償。旅客丟失行李的重量按實(shí)際托運(yùn)行李的重量計(jì)算。 行李聲明價(jià)值 旅客的托運(yùn)行李,每公斤價(jià)值超過(guò)人民幣50元時(shí),可以辦理行李聲明價(jià)值,航空公司收取聲明價(jià)值附加費(fèi)。聲明價(jià)值不能超過(guò)行李自身的實(shí)際價(jià)值。每一旅客的行李聲明價(jià)值最高為人民幣8000元。已辦理行李聲明的行李丟失時(shí),按聲明價(jià)值賠償,行李的聲明價(jià)值高于實(shí)際價(jià)值時(shí),按實(shí)際價(jià)值賠償。
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航程: MU中國(guó)東方航空公司從武漢到墨爾本特價(jià)機(jī)票 備注: 1、改期規(guī)定:有效期內(nèi)訂妥相同機(jī)位,改期收取每人每次1000元,所有旅客必須同時(shí)更改.
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航程: HU海南航空公司從福州到迪拜特價(jià)機(jī)票 備注: 1、改期規(guī)定:有效期內(nèi)訂妥相同機(jī)位,出發(fā)前改期收取每人每次300元,出發(fā)后改期收取每人每次500元.
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航程: QR卡塔爾航空公司從上海(浦東機(jī)場(chǎng))到約翰內(nèi)斯堡特價(jià)機(jī)票 備注: 1、改期規(guī)定:有效期內(nèi)訂妥相同機(jī)位,改期收取每人每次1000元.
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