很少人買得起“私人樓”：

　　香港人“上車”住上50平方米已心滿意足。

　　身居香港大都市，香港人又是如何解決“蝸居”問題？大部分香港人都住在政府的公屋或居屋，只有少部分人可以承擔(dān)得起“私人樓”。但是香港政府的住房保障體系較完善，居住不成問題。在港鐵工作的Janet工作七八年，月薪約為三四萬港元，去年初她與丈夫買了一個(gè)位于元朗的新盤原筑。

　　這個(gè)53平方米的兩房單位當(dāng)時(shí)的售價(jià)是190多萬港元，今年春節(jié)她的表姐到樓盤看了后覺得設(shè)計(jì)非常精巧，想買一個(gè)單位，結(jié)果這個(gè)樓盤只賣剩三四個(gè)單位，同朝向的單位已升值到230多萬元，一年間升了20%多。以Janet與先生的收入來算，一年收入70多萬元，約3年的總收入可購買一個(gè)上車盤，雖然房子很小很蝸居，但能擁有一套屬于自己的房子，節(jié)衣縮食她也認(rèn)為：值了！

　　一位熟悉香港樓市的人士稱，適合年輕人的200多萬元的上車盤在香港并不難找，新界村屋100多萬港元有成交；市區(qū)20多年樓齡的旺角或太子單體電梯樓也只是200多萬港元；希望有社區(qū)及住新樓的則可選擇將軍澳和元朗的新房，折合人民幣4萬多元/m2左右，比深圳的豪宅貴一點(diǎn)。但香港地鐵交通發(fā)達(dá)，年輕人住郊區(qū)到市區(qū)上班問題不大。