公司簡(jiǎn)介

　　捷星亞洲航空公司是新加坡的一家廉價(jià)航空公司，在2004年成立。捷星亞洲航班的目的地都是在與新加坡飛行距離五小時(shí)以內(nèi)，例如香港、臺(tái)北。它的班機(jī)均以廉價(jià)為主，乘客必須購(gòu)買在航班上的餐飲，而機(jī)組則全為空中巴士的A320型號(hào)。

背景

　　捷星亞洲是澳洲航空公司屬下的捷星航空的地區(qū)分公司，根據(jù)官方網(wǎng)頁(yè)介紹，它是由澳洲航空、新加坡商人Tony Chew、FF Wong和新加坡淡馬錫控股公司共同合作經(jīng)營(yíng)。作為新加坡的第三家廉價(jià)航空公司，它與惠旅航空（Valuair）曾有正面的競(jìng)爭(zhēng)（兩家公司都有飛往曼谷和香港的航班）。捷星亞洲在2004年11月19日取得新加坡政府準(zhǔn)許，在樟宜機(jī)場(chǎng)運(yùn)作。在正式成立之後，捷星亞洲表示公司的航班將以與新加坡飛行距離五小時(shí)以內(nèi)的城市為其重點(diǎn)，其中包括了上海、香港、臺(tái)北、芭堤雅、雅加達(dá)、泗水和馬尼拉。

與惠旅航空合并

　　在2005年7月24日，捷星亞洲與惠旅航空進(jìn)行了合并。兩家公司的合并是東南亞廉價(jià)航空行業(yè)里的第一宗。兩家公司都表示合并後會(huì)繼續(xù)利用自己的品牌運(yùn)作，而在航線和服務(wù)上大致保持不變。澳洲航空公司首席執(zhí)行官、捷星亞洲主席杰夫·迪克森（Geoff Dixon）成為了合并後新公司主席，而捷星亞洲首席執(zhí)行官肯·萊恩（Ken Ryan）則被任命為兩家公司的首席執(zhí)行官。合并後，澳洲航空公司成了新公司的最大股東，并為新的公司注入了近新幣五千萬(wàn)的資金。惠旅航空的股東如林振明、馬來(lái)西亞的麗星郵輪等則成為了新公司的普通股東。

機(jī)組

　　捷星亞洲所有的飛機(jī)都是由空中巴士公司生產(chǎn)的A320型飛機(jī)。

目的地

　　東亞、香港、臺(tái)北、東南亞、金邊 （柬埔寨）、暹粒 （柬埔寨）、仰光 （緬甸）、馬尼拉 （菲律賓）、新加坡、曼谷 （泰國(guó)）、布吉島 （泰國(guó)）、　　南亞、班加羅爾 （印度）、加爾各答 （印度）

現(xiàn)在狀況

　　至2006年，捷星亞洲與惠旅航空基本上已經(jīng)把航線整合完成，捷星亞洲基本上飛往以上所列的目的地，而惠旅航空則負(fù)責(zé)飛往印度尼西亞的航線。但是現(xiàn)在捷星亞洲在飛往香港等以前惠旅航空有經(jīng)營(yíng)的航線上，還是在利用惠旅航空的飛機(jī)。在2006年2月9日，捷星亞洲任命新加坡人Chong Phit Lian為新的首席執(zhí)行官。