《印度時(shí)報(bào)》當(dāng)天的報(bào)道說(shuō)，這次印度航空公司（Air India）大罷工的起因和該航空公司早前遭遇的一起空難有關(guān)。在5月22日，印航旗下的廉價(jià)航空公司印度航空快運(yùn)公司的一架波音737客機(jī)在印南部卡納塔克邦的芒格洛爾機(jī)場(chǎng)降落時(shí)失事，造成158人死亡，僅7人獲救存活。

　　事發(fā)后，有印航的員工就客機(jī)失事的原因?qū)ν饨缤嘎墩f(shuō)，這與印度航空業(yè)的安全管理及質(zhì)量控制差有關(guān)，員工們還說(shuō)，航空公司目前的培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)也在不斷下降。印航管理層隨后指責(zé)雇員就客機(jī)失事一事向外界揭露了“不該說(shuō)的敏感信息”，因此禁止員工就此事件發(fā)表言論。資方的態(tài)度讓印航員工們感到非常不滿(mǎn)，于是人數(shù)多達(dá)1.5萬(wàn)人的印航員工們決定在工會(huì)領(lǐng)導(dǎo)下大罷工示威抗議。

　　法新社的報(bào)道說(shuō)，26日當(dāng)天的罷工導(dǎo)致新德里、孟買(mǎi)、加爾各答、欽奈和班加羅爾等多個(gè)地區(qū)的航班受阻。印航方面說(shuō)，已經(jīng)派出人員與發(fā)起罷工的兩大工會(huì)舉行談判，同時(shí)采取應(yīng)急措施盡量降低損失。但組織這次罷工活動(dòng)的印度航空公司員工工會(huì)說(shuō)，“不會(huì)因壓力屈服”，工會(huì)要求資方取消“禁言令”，否則這場(chǎng)印度航空公司雇員在全國(guó)范圍內(nèi)的大罷工，還將繼續(xù)下去。

　　路透社的評(píng)論稱(chēng)，盡管印度最近幾年很少有重大空難發(fā)生，但過(guò)去一年來(lái)還是有幾次險(xiǎn)些釀成空難。去年，一架載有約150人的印度人航空公司客機(jī)在孟買(mǎi)上空差點(diǎn)與伴隨印度總統(tǒng)飛行的一架軍用直升機(jī)相撞。印度媒體報(bào)道稱(chēng)，在例行檢查中曾發(fā)現(xiàn)有飛行員醉酒報(bào)到，去年還發(fā)生過(guò)飛行員和機(jī)組人員在空中打架，導(dǎo)致飛機(jī)一度無(wú)人駕駛的荒唐事件。印度航空安全顧問(wèn)兼飛行教練拉格納南對(duì)路透社說(shuō)，印度航空安全標(biāo)準(zhǔn)在過(guò)去六年中每況愈下，印度航空業(yè)也在努力糾正。