圖：21日，黔江舟白機場進行校飛。

        5月21日下午，隨著中國民航飛行校驗中心“獎狀650”校驗機降落在黔江舟白機場，連續4天的校驗飛行正式展開。據舟白機場公司介紹，此舉標志著機場已初步具備通航條件，黔江人盼了多年的夢想就要圓了。據悉，舟白機場將在今年10月實現通航。

黔江人盼17年圓機場夢

　　21日17:45，第一架校飛機組在黔江舟白機場平穩降落。機組人員走下飛機，黔江區人大主任陳國華率工作人員獻上鮮花。“黔江兒女期盼的這一天終于來了。”陳國華說，修建飛機場是黔江人民多年的夢想，早在1993年，黔江獲得國務院、中央軍委同意興建民用機場的立項批復，但因諸多原因被長期擱淺。2003年12月，黔江舟白機場重新獲得國家發改委批復。2004年1月，總投資5.08億元的黔江機場在距黔江主城區僅3公里的舟白鎮動工，今年初竣工，并向中國民航飛行校驗中心申請校飛實驗。5月19日，“獎狀650”校驗機從北京出發到達重慶江北國際機場。校飛期間，機組將由江北機場飛往黔江。

“校飛”受天氣影響延后

　　舟白機場航務部部長鄧學衛說，根據校飛測試，全向性導航不能使用，只能靠目式飛行或降落，這對天氣要求較高，能見度必須要達到5公里，云層高度要達到1500米，如果天氣不好，將不能滿足飛行標準。

　　為此，黔江區加強與重慶方面的信息溝通，確保機組人員及時準確地掌握第一手資料。然而，校飛實驗仍然推遲了。鄧學衛說，原定于21日上午9點起飛，由于天氣原因推遲，16時51分，天空能見度恢復，“獎狀650”機組正式起飛。17時45分，飛機順利降落舟白機場。

黔江人可坐飛機來主城

　　“機場只有通過中國民航飛行校驗中心校飛準確后，才能通航。為此，在天氣情況較好，地面保障有力等前提下，通過4天校飛，才能驗證效果。”擔任此次校飛的機長成希林說。

　　為確保本次順利校飛，黔江舟白機場成立4個工作組。機場公司總經理顏敏介紹，技術上，按照相關標準進行調試；應急保障上，邀請消防、公安、武警等多個部門合力；派出數百名工作人員進行現場秩序維護；后勤服務做好技術人員安裝調試。

　　顏敏稱，經過兩天校飛，重點對盲降和燈光進行測試，目前各項數據均不錯。今日起，還將校驗儀表著陸系統、全向信標、測距儀、甚高頻通信和飛行程序等方面。除首次校飛由江北機場飛抵黔江外，其余時間均在舟白機場起降。據介紹，經中國民用航空西南地區空中交通管理局申請、中國民用航空局批復后，機場將進入試飛階段，10月實現通航。通航后，主城至黔江航線200公里左右，飛行時間約40分鐘。