圖：21日，黔江舟白機(jī)場進(jìn)行校飛。

        5月21日下午，隨著中國民航飛行校驗(yàn)中心“獎狀650”校驗(yàn)機(jī)降落在黔江舟白機(jī)場，連續(xù)4天的校驗(yàn)飛行正式展開。據(jù)舟白機(jī)場公司介紹，此舉標(biāo)志著機(jī)場已初步具備通航條件，黔江人盼了多年的夢想就要圓了。據(jù)悉，舟白機(jī)場將在今年10月實(shí)現(xiàn)通航。

黔江人盼17年圓機(jī)場夢

　　21日17:45，第一架校飛機(jī)組在黔江舟白機(jī)場平穩(wěn)降落。機(jī)組人員走下飛機(jī)，黔江區(qū)人大主任陳國華率工作人員獻(xiàn)上鮮花。“黔江兒女期盼的這一天終于來了。”陳國華說，修建飛機(jī)場是黔江人民多年的夢想，早在1993年，黔江獲得國務(wù)院、中央軍委同意興建民用機(jī)場的立項(xiàng)批復(fù)，但因諸多原因被長期擱淺。2003年12月，黔江舟白機(jī)場重新獲得國家發(fā)改委批復(fù)。2004年1月，總投資5.08億元的黔江機(jī)場在距黔江主城區(qū)僅3公里的舟白鎮(zhèn)動工，今年初竣工，并向中國民航飛行校驗(yàn)中心申請校飛實(shí)驗(yàn)。5月19日，“獎狀650”校驗(yàn)機(jī)從北京出發(fā)到達(dá)重慶江北國際機(jī)場。校飛期間，機(jī)組將由江北機(jī)場飛往黔江。

“校飛”受天氣影響延后

　　舟白機(jī)場航務(wù)部部長鄧學(xué)衛(wèi)說，根據(jù)校飛測試，全向性導(dǎo)航不能使用，只能靠目式飛行或降落，這對天氣要求較高，能見度必須要達(dá)到5公里，云層高度要達(dá)到1500米，如果天氣不好，將不能滿足飛行標(biāo)準(zhǔn)。

　　為此，黔江區(qū)加強(qiáng)與重慶方面的信息溝通，確保機(jī)組人員及時(shí)準(zhǔn)確地掌握第一手資料。然而，校飛實(shí)驗(yàn)仍然推遲了。鄧學(xué)衛(wèi)說，原定于21日上午9點(diǎn)起飛，由于天氣原因推遲，16時(shí)51分，天空能見度恢復(fù)，“獎狀650”機(jī)組正式起飛。17時(shí)45分，飛機(jī)順利降落舟白機(jī)場。

黔江人可坐飛機(jī)來主城

　　“機(jī)場只有通過中國民航飛行校驗(yàn)中心校飛準(zhǔn)確后，才能通航。為此，在天氣情況較好，地面保障有力等前提下，通過4天校飛，才能驗(yàn)證效果。”擔(dān)任此次校飛的機(jī)長成希林說。

　　為確保本次順利校飛，黔江舟白機(jī)場成立4個(gè)工作組。機(jī)場公司總經(jīng)理顏敏介紹，技術(shù)上，按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)試；應(yīng)急保障上，邀請消防、公安、武警等多個(gè)部門合力；派出數(shù)百名工作人員進(jìn)行現(xiàn)場秩序維護(hù)；后勤服務(wù)做好技術(shù)人員安裝調(diào)試。

　　顏敏稱，經(jīng)過兩天校飛，重點(diǎn)對盲降和燈光進(jìn)行測試，目前各項(xiàng)數(shù)據(jù)均不錯(cuò)。今日起，還將校驗(yàn)儀表著陸系統(tǒng)、全向信標(biāo)、測距儀、甚高頻通信和飛行程序等方面。除首次校飛由江北機(jī)場飛抵黔江外，其余時(shí)間均在舟白機(jī)場起降。據(jù)介紹，經(jīng)中國民用航空西南地區(qū)空中交通管理局申請、中國民用航空局批復(fù)后，機(jī)場將進(jìn)入試飛階段，10月實(shí)現(xiàn)通航。通航后，主城至黔江航線200公里左右，飛行時(shí)間約40分鐘。