FAA稱，聯(lián)邦快遞未能確保其2008年初開始在飛機上使用的14個貨物集裝設(shè)備的標準、檢查以及時間限制的正確使用。該飛機通過冷卻集裝箱，運輸如藥品一類的溫度敏感貨物。

　　FAA稱，聯(lián)邦快遞于2008年3月收到通知，但直到一個月后才著手解決。民事處罰是根據(jù)2008年3月20日到4月17日的124此航班做出的。

　　聯(lián)邦快遞發(fā)言人吉姆·麥克斯基表示，該公司認為其集裝箱檢查方案“都超過FAA和制造商的要求。”

　　“我們完全配合美國聯(lián)邦航空局的工作，并在2007年投入使用前，獲得聯(lián)邦航空局其批準”麥克斯基說，“從來沒有出現(xiàn)任何安全問題有關(guān)的集裝箱。”

　　聯(lián)邦快遞可以在30天內(nèi)對判決作出回應(yīng)。該公司計劃提出上訴。