Parker在午餐演講中使用利率嚴厲的措辭，其表示，政府和國會成員在制定政策方面過于“激進”，這將有損航空業(yè)復(fù)蘇。其緩引經(jīng)國會批準的一項立法，稱該立法將導(dǎo)致航空業(yè)每年增加數(shù)億美元額外費用，這將限制全球航空業(yè)結(jié)盟并將飛行控制系統(tǒng)升級成本轉(zhuǎn)嫁至航空業(yè)。

　　此外，Parker還對美國監(jiān)管機構(gòu)本月對美國達美航空公司（Delta Air Lines Inc.）和美國航空公司做出的裁定表示批評，該監(jiān)管機構(gòu)要求上述兩家航空公司剝離紐約和華盛頓機場的部分時段，以此作為批準兩家公司在華盛頓和紐約機場進行時段交換的先決條件。Parker稱，該決議“令人震驚”，并重申公司將向聯(lián)邦法院提出上訴。

　　Parker表示，目前航空業(yè)仍是“脆弱的”，政府制定的政策將威脅航空業(yè)復(fù)蘇，但其表示，其仍看好航空業(yè)未來前景。Parker表示，近幾年來在整合、削減成本及改善效率上所做出的努力似乎正在發(fā)揮成效。