聯(lián)合航空母公司聯(lián)合航空股份公司報(bào)一季度凈虧損8200 萬(wàn)美元（5.59 億人民幣），比上年同期3.82 億美元的虧損大幅收窄。同時(shí)公司指出，其自2000 年以來(lái)首次在年中初始報(bào)告期（指第一季度）實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)盈利。
聯(lián)合航空主席、總裁兼首席執(zhí)行官 Glenn Tilton 重申公司長(zhǎng)期以來(lái)一直持有的立場(chǎng)——即需要進(jìn)行行業(yè)整合，但他拒絕對(duì)有關(guān)聯(lián)合航空與大陸航空正進(jìn)行合并談判的猜測(cè)發(fā)表更多意見。“我們正在仔細(xì)考慮我們的選擇”，他對(duì)分析師們和記者們?nèi)缡钦f(shuō)。“任何兩家公司在考慮推進(jìn)合并進(jìn)程時(shí)，無(wú)疑應(yīng)認(rèn)真權(quán)衡所有因素”。他表示，只有在公司認(rèn)為能實(shí)現(xiàn)“凈協(xié)同效應(yīng)”時(shí)聯(lián)合航空才會(huì)考慮合并，意即收入上的協(xié)同效應(yīng)必須超過(guò)與重大整合有關(guān)的復(fù)雜性可能產(chǎn)生的成本。
談到一季度業(yè)績(jī)時(shí)，Tilton 表示，“業(yè)務(wù)復(fù)蘇的早期跡象和高端需求”對(duì)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)的提振很有幫助。首席財(cái)務(wù)官 Kathryn Mikells 補(bǔ)充說(shuō)，貨運(yùn)需求與收益同樣也出現(xiàn)了“強(qiáng)勁復(fù)蘇信號(hào)”，同時(shí)他還稱聯(lián)合航空正“逐漸走向盈利”。
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