全美航空報一季度凈虧損 4500 萬美元（3.067 億人民幣），比上年同期 1.03 億美元的虧損有所減少，公司自稱業績“持續改善”，并稱很可能會實現“第二季度盈利”。
公司主席兼首席執行官 Doung Parker 表示，全美航空已做好充足的準備繼續前進，盡管最近其與聯合航空關于潛在合并事宜的談判仍未有任何結果。“一切都是平等的，我們傾向于進行合并”，他對分析師與記者們說。“也就是說，這并不意味著我們必須進行合并”。
他補充說與其它航空公司合并也能使全美航空受益。“現在看來，我們與聯合航空的談判反而促使聯合航空可能與大陸航空合并”，他說。“如果那樣的話，我們可能跌到美國第四的位置（指美國傳統網絡航空公司）。“航空業仍處于分散格局，但相比達美航空與西北航空合并前美國六家傳統航空公司并存的時候已大有好轉”。
Parker 表示，“如果沒有一季度東海岸地區極端暴風雪天氣影響，全美航空的財務業績改善應該要顯著得多。東海岸極端暴風雪對全美航空的影響要遠遠大于我們的許多競爭對手”。他形容目前的收入環境是“動態的且在不斷改進中”，同時他預測“收入動力”將推動當季盈利。
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