世博會(huì)試運(yùn)行以來(lái)，國(guó)航除做好日常旅客服務(wù)和航班保障外，高度重視世博要客的運(yùn)輸和保障工作，國(guó)航自上而下明確相關(guān)單位部門職責(zé)，從運(yùn)力、機(jī)型等多個(gè)方面向上海傾斜，最大限度提供支持，先后在京滬航線上投放波音777、空中客車A330等大機(jī)型，同時(shí)，加強(qiáng)和充實(shí)了上海機(jī)務(wù)維修力量，多管齊下確保世博試運(yùn)行的順利進(jìn)行。

　　針對(duì)世博要客抵滬相對(duì)集中的特點(diǎn)，國(guó)航上海分公司及時(shí)采取有效措施，確保世博要客順利進(jìn)出港。對(duì)于要客航班，從VIP車輛到地服引領(lǐng)人員，加強(qiáng)保障力量，值班領(lǐng)導(dǎo)做到靠前現(xiàn)場(chǎng)指揮。根據(jù)統(tǒng)計(jì)，上海——北京航線世博要客流量較大，每日從上午10:00以后進(jìn)入高峰，持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)達(dá)10個(gè)小時(shí)左右。

　　鑒于抵離上海的要客批次多、人數(shù)多、年紀(jì)大、行李多，對(duì)機(jī)場(chǎng)要客服務(wù)流程不熟悉，分公司推行了世博要客全流程服務(wù)，地面服務(wù)人員和世博志愿者組成引導(dǎo)團(tuán)隊(duì)，專門提供航站樓內(nèi)引領(lǐng)服務(wù)，實(shí)現(xiàn)了世博要客從進(jìn)入航站樓到登機(jī)口的全程服務(wù)，針對(duì)要客團(tuán)隊(duì)年長(zhǎng)者居多，提早準(zhǔn)備輪椅，先后為幾十名要客提供輪椅服務(wù)。在此基礎(chǔ)上，在值機(jī)區(qū)專門設(shè)置世博要客服務(wù)柜臺(tái)，聯(lián)系安檢部門，確保世博要客由專用安檢通道快速順利進(jìn)入隔離區(qū)。

　　同時(shí)，虹橋貴賓休息室升級(jí)服務(wù)星級(jí)和品質(zhì)，由爭(zhēng)創(chuàng)青年文明號(hào)集體鳳祥班組成員開(kāi)展貼心服務(wù)，從航班時(shí)間提醒到餐食選供，都堅(jiān)持精益求精，在此基礎(chǔ)上，貴賓休息室豐富了點(diǎn)心、飲料和午餐種類，并且及時(shí)更新雜志等閱讀刊物，為世博要客提供了輕松愜意的休息環(huán)境。同時(shí)，針對(duì)要客集中時(shí)段國(guó)航貴賓休息室溢出旅客的情況，及時(shí)與機(jī)場(chǎng)等單位溝通，形成了內(nèi)外聯(lián)動(dòng)的要客保障機(jī)制。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，國(guó)航上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)貴賓室每日客流量超過(guò)700人次，創(chuàng)自營(yíng)以來(lái)新高.

天氣原因延誤是否屬實(shí)？

　　孫偉坦言，此次延誤近8個(gè)小時(shí)確實(shí)是因天氣原因所至。“從3月28日新開(kāi)辟幾條航線后，這是第一次遇到雨霧天氣，按照機(jī)場(chǎng)起降規(guī)定，起飛時(shí)要具備800米的能見(jiàn)度，而今天一直都只有300米左右，只是剛剛通過(guò)測(cè)量，有了700多米的能見(jiàn)度，在跟中聯(lián)航公司協(xié)調(diào)后，同意起飛。而且今天只有這一班飛機(jī)能夠從沙堤機(jī)場(chǎng)起飛，飛往北京、三亞的航班都已經(jīng)取消了。”

　　對(duì)于部分乘客提前離開(kāi)的說(shuō)法，孫偉承認(rèn)有乘客未登機(jī)，“辦完手續(xù)有52名，最后上飛機(jī)的有34名。”不過(guò)他指出，一些乘客的做法機(jī)場(chǎng)方面并沒(méi)有答應(yīng)，“有些乘客提出過(guò)分要求，要求我們將其送回廣州，這已經(jīng)超出了機(jī)場(chǎng)服務(wù)范圍。”