由于世博會臨近，汕頭往返上海的客流大幅增長五成，達到8.3萬人次，成為汕頭外砂機場（簡稱“汕頭機場”）客流增幅最大的黃金航線。今年第一季度，汕頭機場累計接送旅客39.1萬人次，起降航班3845架次，運送貨物郵件 2382噸，比去年同期分別增長31.7%、26.6%和29.4%。

　　據了解，雖然春運已經結束一段時間，但汕頭航空市場需求仍然旺盛。在剛剛過去的3月份，汕頭機場旅客運輸量比去年同期增長40.3%，達到14.54萬人次，當月進出港航班平均客座率高達75.5%，一些商務和旅游熱門航線，如汕頭到上海、杭州、長沙、成都、南寧、昆明、青島等城市航線還經常出現滿座，呈現淡季不淡的喜人局面。

　　汕頭機場公司負責人向筆者表示，首季度汕頭空港運輸生產快速增長，新開航線的拉動作用功不可沒。

　　近年來，粵東地區特別是汕頭經濟發展持續向好，吸引了眾多航空企業將目光投向汕頭。汕頭機場公司通過調整經營策略、提高保障能力、改善服務質量等手段，努力優化內外經營環境，主動回應市場。

　　2 月1日，廉價航空春秋航空公司以低成本、低票價的營銷策略進入汕頭航空市場，成為第4家經營汕頭——上海航線的航空公司，開通之后每班客座率均在93%以上，不僅豐富了市民的出行選擇，也使汕頭航空市場的競爭格局更加多樣化。而2月2日新加坡捷星航空公司開通新加坡直航汕頭航線，則結束了汕頭機場無外籍航空公司執飛航線的歷史，拉近了汕頭和東盟之間的距離，促進了汕頭機場國際旅客流量的迅猛增長。一季度經汕頭機場出入境的旅客達到40809人次，與去年同期相比增長了68%。

　　隨著汕頭機場航線網絡的不斷完善和差異化票價體系的形成，粵東地區分流到周邊機場出行的旅客也迅速“回流”，促使汕頭機場初步走出了航班少-票價高-旅客少-航班更少的怪圈，進入到一個航班多-票價低-旅客多-航班更多的良性循環。

　　據悉，目前汕頭機場已開通22條航線，其中3條為國際、地區航線，2條不定期包機航線，通航城市達到27個，每周航班量達320班。