民航資源網(wǎng)2010年7月30日消息：斐濟(jì)機(jī)場有限公司（Airports Fiji Limited，簡稱“AFL”）將投資7百萬美元引進(jìn)最新的“曙光”（Aurora）空中交通管制系統(tǒng)，以確保納迪國際機(jī)場（Nadi International Airport）飛行員與空中交通管制中心的即時(shí)數(shù)據(jù)通訊。

　　AFL稱引進(jìn)最新的“曙光”（Aurora）空中交通管制系統(tǒng)是1990年末AFL開始的項(xiàng)目的繼續(xù)。當(dāng)時(shí)AFL與美國合作測試全球定位系統(tǒng)（Global Positioning System，簡稱“GPS”）。

　　AFL表示，斐濟(jì)是世界上第一個(gè)進(jìn)行GPS系統(tǒng)測試的國家，因?yàn)槠浜桨嗝芏群惋w行情報(bào)區(qū)域與其它國家的航空活動(dòng)相隔離。

　　測試中的很多技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)被斐濟(jì)采納，已經(jīng)在機(jī)場作業(yè)程序中使用了數(shù)十年。而很多國家尚未驗(yàn)證該技術(shù)。

　　“曙光”系統(tǒng)包含了能監(jiān)測國際航班的觀測系統(tǒng)。它安裝有安全設(shè)備，當(dāng)飛機(jī)相互間離得很近時(shí)會(huì)自動(dòng)向空中交通管制員告警。

　　AFL空中交通管制經(jīng)理瑟魯（Vula Seru）說，升級后的安全設(shè)備能幫助飛機(jī)節(jié)省更多的燃油。

　　瑟魯說，受之前系統(tǒng)的限制，進(jìn)入我們領(lǐng)空的飛機(jī)需要保持原來的航線。而在新的系統(tǒng)下，飛機(jī)可以利用順風(fēng)條件選擇任意航線，從而節(jié)省燃油。