據新華社7月27日消息，據當地媒體報道，業內人士預計空中客車公司（Airbus S.A.S.，簡稱“空客”）將延遲12至18個月交付空中客車A350客機，但空客對此予以否認。

　　據法國《論壇報》報道，空客原本預計空中客車A350的交付時間為2010年上半年。后因設計遭客戶批評，空客進行了重新設計，2006年將重新設計的飛機命名為空中客車A350XWB，預計交付時間改為2012年，后又推遲至2013年7月。

　　《論壇報》援引空客內部人士的話說，如果空中客車A350客機能在2013年年底交付使用，已屬公司在工業和技術上的超常發揮了。

　　據悉，延遲交付的主要原因在于新設計上還存在一些技術上的研發問題，如機身碳纖維如何不影響電力系統工作等。

　　但空客首席運營官法布里斯·布雷吉耶否認空客將延遲交付空中客車A350。布雷吉耶在英國范堡羅國際航展上接受《論壇報》采訪時說：“延遲交付純屬虛構。我們會盡快解決研發過程中出現的問題。目前，首架飛機的設計工作已全部完成并投入生產。不出意外的話，我們會在一年后進行首次試飛。”但他也承認，交付可能延遲幾周，但空客的彈性可以幫助趕上研發和生產進度。

　　空中客車A380和A400M的延遲交付曾使空客母公司歐洲航空防務航天公司（European Aeronautic，Defense&Space Co.,EADS）損失慘重。據報道，訂購了70架空中客車A350客機的阿聯酋航空公司（Emirates Airlines）3月曾表示，希望空客不要再次延遲交付時間。

　　空客A350系列超寬體客機為雙通道飛機，最大航程為1.54萬公里。與同類機型相比，該機型擁有機體寬、節省燃油等優勢。