7月23日，臺風“燦都”登陸廣西，導致南寧吳圩國際機場（簡稱“南寧機場”）部分航班晚點，眾多乘客趕到機場卻無法按預定時間登機。雖然機場和航空公司提供的善后服務讓乘客心里得到稍許安慰，但一些乘客仍表示不解：早已知道飛機晚點，航空公司為何不盡早通知乘客，以讓乘客早做安排？

市民：飛機晚點 內心焦急

　　23日清晨6時50分，記者所隨團隊就已到達南寧吳圩機場，準備乘坐上午8時10分的飛機飛往貴陽。可是在換登機牌時，一行人被告知，該趟飛機起飛時間被推遲，具體起飛時間還不清楚。

　　記者在問詢處了解到，所乘航班CZ3257本應在22日晚從北京飛到南寧，在南寧停留一晚后，23日上午由南寧飛往貴陽與西安，但考慮到廣西受臺風天氣影響較大，所以通知北京方取消了22日晚飛南寧的航班。此時，航班仍未從北京起飛，何時能從南寧起飛，要等飛機從北京起飛后才能確定。估計從南寧起飛至少要等到23日中午12時之后。

航空公司、機場：積極提供食物與休息場所

　　正在大家焦急難安時，機場廣播傳出“請乘坐CZ3275次航班的乘客隨機場工作人員，乘坐大巴到指定的賓館休息，或到問詢處領取泡面飲料。”一部分不愿離開的乘客，則到問詢處領取了食物，在候機室休息。

　　在機場苦等兩個小時的張女士說，上午8時多，她坐機場大巴被帶到南寧市中華路的一間酒店休息，兩人住一個標間。11時多，導游叫醒大家上車趕往機場登機。到了中午12時左右，一些晚點的飛機開始陸續起飛。

　　“機場該做的事情都做了，食物、住所也安排了。”一名姓伍的乘客說，總體來說，機場服務比以前好多了。

反思：航空公司能否建立提前告知系統

　　“航空公司前一天晚上已經知道要晚點，為什么不能提前通知乘客呢？”“機票是實名購買，都有乘客的電話號碼，發個短信通知一下，就可以減少在機場的等待時間。”一些乘客認為，明明22日晚就知道航班不能從北京飛過來，如果航空公司提前通知一下，大家也好提前安排工作。

　　對此，CZ3275航班所屬的中國南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，簡稱“南航”）問詢處的一名工作人員說，一般航班如果提前兩三天發生變動，他們會通知售票點，由售票點通知乘客。但由于22日晚11時30分左右臺風才到廣西，那時各售票點的工作人員大多已經下班，無法及時通知乘客。而且，可能是由于公司網絡問題，他們也無法通過相關的通訊系統直接發短信給大家。在這方面，他們今后將盡量完善服務。

　　同樣乘坐一晚點航班的林先生經常飛來飛去。他說，他在23日清晨6時30分分別打電話到機場和航空公司查詢航班情況，直到上午9時左右，機場確認航班起飛時間后，他才來到機場。