民航資源網2010年7月23日消息：在第47屆英國范堡羅國際航展期間，巴西航空工業公司（Embraer S.A.）在今日舉行的儀式上獲頒著名的環球飛行成就獎（“Flightglobal Achievement Award”）。該獎項隨“年度創新企業”稱號一起頒發，以就萊格賽450中輕型和萊格賽500中型噴氣公務機中安裝的全電傳操縱系統開發工作對巴西航空工業公司予以表彰。

　　“巴西航空工業公司非常榮幸能夠獲得這一榮譽，我在此對《國際飛行》雜志的讀者表示感謝，謝謝他們將萊格賽450與萊格賽500的全電傳操縱系統評選為年度創新技術。”巴西航空工業公司公務機執行副總裁路易斯·卡洛斯·阿方索（Luís Carlos Affonso）說，“這兩款噴氣飛機將是各自級別中首裝全電傳操縱系統的機型，為我們的客戶帶來寶貴的優勢。我也祝賀我們的團隊能夠取得佳績，幫助公司實現為公務航空市場開發創新型獨特飛機產品的承諾。”

　　環球飛行成就獎由《國際飛行》（“FlightInternational”）雜志主辦，一年一屆。該獎主要表彰在航空航天工業表現突出的個人、團隊和創新技術。巴西航空工業公司萊格賽450與萊格賽500項目產品開發經理西羅·托卡斯基（Ciro Tokasiki）代表公司全電傳操作系統開發團隊的所有工程師和飛行員領取了該獎項。

　　“因為巴西航空工業公司工程師和飛行員小組出色的團隊協作，我們才贏得了這次大獎。今天能夠站在這里領獎，我感到非常自豪。“西羅·托卡斯基說，”帶有側桿控制器的全電傳操縱系統將使飛行更平穩、更安全，同時優化了飛機的性能，提高了乘客的乘坐舒適度，使飛機更易控制，減輕了飛行員的工作負荷并形成了飛行包線保護。”

　　巴西航空工業公司在電傳操縱系統開發方面的歷史可以追溯至20世紀80年代，當時公司在開發AMX亞音速戰斗機時就曾采用該系統控制飛機的方向舵和擾流板。到了90年代，E-噴氣系列飛機對此做了進一步提升，升降舵、方向舵和滾轉擾流板均采用數字控制，并具有多項高級功能，如通過迎角限制器運行的嵌入式大坡度進場和失速保護系統。

　　萊格賽450與萊格賽500是巴西航空工業公司噴氣機產品中最先使用全電傳操縱系統的機型，通過閉環結構對所有飛行控制面實行數字控制。萊格賽450與萊格賽500在開發時充分利用了之前開發工作所取得的成果，使飛機在操作、功能和保護方面的性能都更上一層樓。巴西航空工業公司負責開發電傳操縱系統的創新控制律，目前該控制律正在工程模擬器上接受測試，不久就將在萊格賽500“鐵鳥”（IronBird）試驗臺上加以實施。萊格賽500計劃于2011年下半年進行首飛。