2009年廣州白云國際機場航班正常率為77.8%,由于流量控制導致延誤的航班有32668班次,整個珠三角地區航班正常率長期低于全國平均水平,這是中國民用航空中南地區空中交通管理局局長張建在昨(16)日泛珠機場合作論壇中透露的信息。他表示,中南地區現有的空域容量已經趨于飽和,成為制約空中交通管制系統容量的“瓶頸”。
據介紹,流量控制是引發航班延誤的最主要原因,而空域問題已成為流量控制的最主要原因。中國民用航空中南地區管理局局長蔣懷宇昨日參加論壇并透露,到2020年泛珠區域將新開近30個機場,總機場數將增至近90個。通用航空在泛珠發展有望先行。珠海、陽江等市將率先試點低空飛行。