昨（17）日，金沙講壇“科技月”活動(dòng)迎來(lái)了第4場(chǎng)講座，中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司（Commercial Aircraft Corporation of China,Ltd.，簡(jiǎn)稱(chēng)“中國(guó)商飛”）總經(jīng)理助理、成都航空有限公司（Chengdu Airlines Co., Ltd.，簡(jiǎn)稱(chēng)“成都航空”）董事長(zhǎng)王文斌受邀做了題為《國(guó)產(chǎn)民機(jī)的自主創(chuàng)新之路》。他透露，我國(guó)首批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的ARJ21新支線(xiàn)飛機(jī)將于明年內(nèi)交付其首家用戶(hù)——成都航空使用，到2015年底，成都航空機(jī)隊(duì)規(guī)模將達(dá)到40架。

　　王文斌介紹，C919研制工作目前正加緊推進(jìn)，預(yù)計(jì)2014年首飛、2016年交付用戶(hù)。在研制過(guò)程中，它還有一段難忘的“成都情緣”：C919飛機(jī)的機(jī)頭工程樣機(jī)由成飛公司生產(chǎn)，并于2009年12月交付；不久前的2010年6月26日，中國(guó)商飛公司與中國(guó)電子科技集團(tuán)公司、美國(guó)羅克韋爾·柯林斯公司在成都簽署了C919大型客機(jī)通信和導(dǎo)航系統(tǒng)合作意向書(shū)，國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)的“眼”和“耳”已確定由成都研制。

　　王文斌還向成都市民透露了成都航空近期的機(jī)隊(duì)規(guī)劃：到2015年底，公司機(jī)隊(duì)規(guī)模將達(dá)到40架，除10架空中客車(chē)A320系列飛機(jī)外，30架具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的ARJ21新支線(xiàn)飛機(jī)也將成為成都航空的主力機(jī)型。

　　ARJ21新支線(xiàn)飛機(jī)是我國(guó)“十五”規(guī)劃的重大高科技項(xiàng)目，是中國(guó)第一次完全自主設(shè)計(jì)并制造的支線(xiàn)客機(jī)。王文斌介紹，現(xiàn)在A(yíng)RJ21的訂單數(shù)已累計(jì)達(dá)240架，用戶(hù)包括山東航空、廈門(mén)航空、美國(guó)通用、成都航空等，成都航空被確定為ARJ21的首家用戶(hù)�！癆RJ21項(xiàng)目目前順利通過(guò)了大側(cè)風(fēng)試驗(yàn)、高寒試驗(yàn)，圓滿(mǎn)完成了2.5G俯仰極限載荷試驗(yàn)，4架試飛飛機(jī)已累計(jì)飛行600余小時(shí)。”王文斌透露，明年內(nèi)，最早的兩架批量生產(chǎn)的ARJ21新支線(xiàn)飛機(jī)就將交付給成都航空，這也意味著首批ARJ21客機(jī)明年將從成都起飛。