會(huì)上，中國(guó)民用航空局（Civil Aviation Administration of China，簡(jiǎn)稱(chēng)“民航局”）副局長(zhǎng)王昌順就民航發(fā)展的基本情況作了簡(jiǎn)要介紹。他說(shuō)，改革開(kāi)放以來(lái)，在黨中央、國(guó)務(wù)院的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我國(guó)民航取得快速發(fā)展，運(yùn)輸及保障能力不斷增強(qiáng)，安全水平不斷提高，對(duì)外發(fā)展空間不斷擴(kuò)大，初步建立了符合社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)和國(guó)際趨勢(shì)的行業(yè)管理體制。我國(guó)民航運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量在國(guó)際民航組織締約國(guó)中的排名從1978年的第37位上升到2005年的第2位，已連續(xù)5年穩(wěn)居第2位；在我國(guó)綜合交通運(yùn)輸體系中，民航旅客運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量所占比重已從1978年的1.6%上升到2009年的13.5%。

　　王昌順指出，民用航空是國(guó)民經(jīng)濟(jì)和綜合交通的重要組成部分，是基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)，發(fā)展我國(guó)民用航空業(yè)意義重大。未來(lái)20年，我國(guó)全面建成小康社會(huì)，基本完成工業(yè)化并向后工業(yè)化過(guò)渡，城鎮(zhèn)化步伐加快，逐步走向協(xié)調(diào)發(fā)展和共同富裕，人均GDP將從3000多美元增加到20000美元以上，進(jìn)入產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和消費(fèi)結(jié)構(gòu)快速升級(jí)時(shí)代。我國(guó)將更深入地融入經(jīng)濟(jì)全球化的過(guò)程之中，在世界經(jīng)濟(jì)和外交活動(dòng)中的話(huà)語(yǔ)權(quán)和影響力將進(jìn)一步增強(qiáng)。我國(guó)現(xiàn)代化建設(shè)的這一重要發(fā)展階段，也是民航業(yè)發(fā)展的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期。為了使民航發(fā)展更好地服從服務(wù)于國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)、社會(huì)發(fā)展和實(shí)施全球戰(zhàn)略的大局，民航局黨組已提出了《建設(shè)民航強(qiáng)國(guó)的戰(zhàn)略構(gòu)想》，要實(shí)施持續(xù)安全、大眾化和全球化三大戰(zhàn)略，落實(shí)航空運(yùn)輸、通用航空、機(jī)場(chǎng)系統(tǒng)、空管系統(tǒng)、保障系統(tǒng)和政府服務(wù)系統(tǒng)6個(gè)方面的戰(zhàn)略任務(wù)，構(gòu)建具有中國(guó)特色的有強(qiáng)大國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)代化民用航空體系。