會上，中國民用航空局（Civil Aviation Administration of China，簡稱“民航局”）副局長王昌順就民航發展的基本情況作了簡要介紹。他說，改革開放以來，在黨中央、國務院的正確領導下，我國民航取得快速發展，運輸及保障能力不斷增強，安全水平不斷提高，對外發展空間不斷擴大，初步建立了符合社會主義市場經濟和國際趨勢的行業管理體制。我國民航運輸總周轉量在國際民航組織締約國中的排名從1978年的第37位上升到2005年的第2位，已連續5年穩居第2位；在我國綜合交通運輸體系中，民航旅客運輸周轉量所占比重已從1978年的1.6%上升到2009年的13.5%。

　　王昌順指出，民用航空是國民經濟和綜合交通的重要組成部分，是基礎性、先導性產業，發展我國民用航空業意義重大。未來20年，我國全面建成小康社會，基本完成工業化并向后工業化過渡，城鎮化步伐加快，逐步走向協調發展和共同富裕，人均GDP將從3000多美元增加到20000美元以上，進入產業結構和消費結構快速升級時代。我國將更深入地融入經濟全球化的過程之中，在世界經濟和外交活動中的話語權和影響力將進一步增強。我國現代化建設的這一重要發展階段，也是民航業發展的重要戰略機遇期。為了使民航發展更好地服從服務于國家經濟建設、社會發展和實施全球戰略的大局，民航局黨組已提出了《建設民航強國的戰略構想》，要實施持續安全、大眾化和全球化三大戰略，落實航空運輸、通用航空、機場系統、空管系統、保障系統和政府服務系統6個方面的戰略任務，構建具有中國特色的有強大國際競爭力的現代化民用航空體系。