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西藏首家本土航企將完善航線 穩(wěn)定市場(chǎng)供給

[日期:2010-06-22] 來(lái)源:  作者: [字體: ]
     目前,西藏自治區(qū)的拉薩貢嘎機(jī)場(chǎng)林芝米林機(jī)場(chǎng)昌都邦達(dá)機(jī)場(chǎng)已有中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司(Air China Limited,簡(jiǎn)稱(chēng)“國(guó)航”)、中國(guó)南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited,簡(jiǎn)稱(chēng)“南航”)、四川航空股份有限公司(Sichuan Airlines Co., Ltd.,簡(jiǎn)稱(chēng)“川航”)、中國(guó)東方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corporation Limited,簡(jiǎn)稱(chēng)“東航”)、海南航空股份有限公司(Hainan Airlines Company Limited,簡(jiǎn)稱(chēng)“海航”)、深圳航空有限責(zé)任公司(Shenzhen Airlines Ltd.,簡(jiǎn)稱(chēng)“深航”)等6家公司執(zhí)飛16條西藏航線,通航北京、成都、重慶、廣州上海西安、西寧、蘭州、昆明、迪慶、深圳、加德滿(mǎn)都等國(guó)內(nèi)外及地區(qū)城市,初步形成了以拉薩為中心,輻射周邊大城市和國(guó)內(nèi)中心城市的航空網(wǎng)絡(luò)。西藏航空有限公司在市場(chǎng)的法則下誕生了,將會(huì)對(duì)西藏自治區(qū)航空業(yè)有哪些影響,記者近日專(zhuān)訪了西藏航空有限公司籌備組副組長(zhǎng)劉琰平。

  記者:針對(duì)拉薩的航空格局和市場(chǎng)情況,西藏航空有限公司成立后,將對(duì)西藏的航空業(yè)有哪些推動(dòng)和促進(jìn)作用?

  劉琰平:西藏航空有限公司成立后,將成為西藏航空業(yè)的又一支新增主力軍,也將為民航業(yè)以及西藏經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展起到推動(dòng)作用。

  西藏地處祖國(guó)西南邊陲,是通往南亞的重要門(mén)戶(hù),邊境線長(zhǎng)達(dá)3800多公里,戰(zhàn)略地位十分重要。西藏地區(qū)地廣人稀,高山險(xiǎn)峻,地面交通非常不便,航空運(yùn)輸是保障線、生命線。

  因此,西藏航空有限公司的成立對(duì)發(fā)展西藏民航事業(yè)、鞏固國(guó)防、保衛(wèi)邊疆、促進(jìn)民族團(tuán)結(jié)有著重要政治意義和戰(zhàn)略意義。西藏航空有限公司成立后,將對(duì)當(dāng)?shù)氐穆糜我约熬用癯鲂衅鸬胶艽蟠龠M(jìn)作用,也將為廣大國(guó)內(nèi)外的商旅朋友提供方便、快捷、舒適的乘坐需求。

  據(jù)統(tǒng)計(jì),拉薩貢嘎機(jī)場(chǎng)在最近幾年內(nèi)的旅客吞吐量增長(zhǎng)迅速,年平均增長(zhǎng)率都在16 以上,而且每隔一年就會(huì)出現(xiàn)一次高達(dá)20 以上的增長(zhǎng),這充分說(shuō)明了拉薩航空市場(chǎng)增長(zhǎng)的潛力巨大,特別是在旅游旺季和春運(yùn)期間出現(xiàn)了供給與市場(chǎng)需求脫節(jié)的狀況。西藏航空有限公司的加入能夠起 到進(jìn)一步穩(wěn)定市場(chǎng)供給的作用,從而帶動(dòng)航空運(yùn)輸市場(chǎng)的穩(wěn)步增長(zhǎng),同時(shí)還可促進(jìn)航空配套設(shè)施的建設(shè)。

  “服務(wù)西藏”是西藏航空有限公司應(yīng)有的社會(huì)使命和存在的社會(huì)價(jià)值,作為西藏本土航空公司,將在西藏自治區(qū)政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,充分發(fā)揮區(qū)域優(yōu)勢(shì),進(jìn)一步完善西藏自治區(qū)內(nèi)、外現(xiàn)有的航線安排,為西藏的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

  記者:西藏航空有限公司成立后執(zhí)行的航線與現(xiàn)有的其他航空公司執(zhí)行的航線是否有沖突,主要競(jìng)爭(zhēng)力在哪些線路?

  劉琰平:首先,西藏航空有限公司成立后,與現(xiàn)有的其他航空公司執(zhí)行的航線細(xì)分并沒(méi)有沖突。西藏航空有限公司的飛行基地設(shè)在拉薩貢嘎機(jī)場(chǎng),待正式運(yùn)營(yíng)后會(huì)錯(cuò)開(kāi)與其他航空公司的航班起飛時(shí)刻,給旅客更多的航班時(shí)刻選擇,反而與其他航空公司是相輔相成、互相補(bǔ)充的雙贏關(guān)系。

  我公司的目標(biāo)是以最大運(yùn)營(yíng)能力為廣大旅客提供優(yōu)質(zhì)滿(mǎn)意的服務(wù)。

  其次,由于西藏特殊的地理環(huán)境以及市場(chǎng)狀況,目前其他經(jīng)營(yíng)拉薩航線的航空公司都沒(méi)有將飛機(jī)停放在拉薩貢嘎機(jī)場(chǎng)過(guò)夜,自治區(qū)內(nèi)各機(jī)場(chǎng)之間的航班密度和數(shù)量有限,時(shí)而出現(xiàn)供不應(yīng)求的狀況,因此各家公司對(duì)這一市場(chǎng)大都淺嘗輒止,沒(méi)有大量投放運(yùn)力,西藏地區(qū)機(jī)票在旅游旺季還是供不應(yīng)求,2010年春運(yùn)期間就出現(xiàn)了一票難求的狀況。而西藏航空有限公司的競(jìng)爭(zhēng)力在于:作為首家以拉薩為基地的本土化航空公司成立后,將以拉薩為中心,輻射邦達(dá)、昌都、林芝、阿里等機(jī)場(chǎng),在西藏航空區(qū)域建立輪輔式航線網(wǎng)絡(luò),合理配置自治區(qū)內(nèi)各機(jī)場(chǎng)之間的航班密度。同時(shí)以成都為主要入藏門(mén)戶(hù),構(gòu)筑以拉薩貢嘎機(jī)場(chǎng)為中心,連接國(guó)內(nèi)外航線網(wǎng)絡(luò)的戰(zhàn)略布局。我們的目標(biāo)是,在西藏區(qū)域,機(jī)場(chǎng)修到哪,西藏航空有限公司 的飛機(jī)就會(huì)飛到哪,親切、熱情、以客為尊的優(yōu)質(zhì)服務(wù)將伴隨著旅客一路同行。

  記者:面對(duì)航空業(yè)不斷發(fā)展,西藏航空有限公司成立后將為旅客提供哪些方面的服務(wù),主要的服務(wù)群體是哪些?

  劉琰平:西藏航空有限公司成立后主要服務(wù)于往來(lái)西藏的旅游、商務(wù)人士。針對(duì)西藏特有的高原環(huán)境,除了常規(guī)的服務(wù)外,在對(duì)旅客服務(wù)時(shí)將加入一些預(yù)防“高原不適”的貼心關(guān)懷服務(wù)。比如在食品和飲料中加以改良,在茶品種類(lèi)中增加藏紅花茶,增加配備碳水化合物類(lèi)、多種維生素、高碳水化合物食品和易消化餐食等,便于旅客維持在高原環(huán)境下的體力支撐,緩解部分旅客的高原不適感。

  再就是配備必要的急救藥品和防護(hù)用品。攜帶足量抗高原反應(yīng)相關(guān)的藥品和醫(yī)療器材,如高原康膠囊、紅景天膠囊、西洋參丸、氧氣瓶(袋)等;針對(duì)高原情況易出現(xiàn)的身體不適,我公司將對(duì)乘務(wù)人員進(jìn)行專(zhuān)業(yè)化的培訓(xùn),如高原常識(shí)、高原病預(yù)防及急救措施等;另外,為方便西藏群眾的出行,西藏航空有限公司的藏族乘務(wù)人員將為其提供本土化、溫馨如家的服務(wù)。

  記者:面對(duì)進(jìn)入西藏的航空公司越來(lái)越多,西藏航空有限公司成立后,將從哪些方面獲得更多的旅客,從哪些方面贏得旅客的信賴(lài)?

  劉琰平:我們將以“旅客需求為中心”,盡最大努力滿(mǎn)足乘客的需求。為每位旅客提供更多控制和選擇機(jī)會(huì),從訂票服務(wù)、值機(jī)服務(wù)、進(jìn)港服務(wù)到飛機(jī)上的環(huán)境控制及細(xì)微服務(wù)等,確保旅客無(wú)論在空中還是地面都能享受到最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是我們的工作目標(biāo),做到真正的“滿(mǎn)意服務(wù)無(wú)所不在”,以此贏得旅客的信賴(lài)。

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