達(dá)美航空15日在由美國(guó)銀行美林公司（Bank of America-Merrill Lynch）于紐約主持召開的一次會(huì)議上稱，第二季度的每英里每乘客營(yíng)收將增長(zhǎng)20%左右。美國(guó)航空母公司AMR Corp則表示，第二季度來自于該公司旗下主要噴射機(jī)業(yè)務(wù)部門的每英里每乘客營(yíng)收將增長(zhǎng)至少17%。

　　分析師將航空公司的每英里每乘客營(yíng)收稱為“單位收入”，他們關(guān)注這一指標(biāo)的原因是其能對(duì)每個(gè)可用座位的收入作出衡量。在此前經(jīng)歷了經(jīng)濟(jì)衰退以后，全球航空業(yè)都已經(jīng)陷入困境。

　　全美航空公司（US Airways Group Inc）總裁斯科特·柯比（Scott Kirby）在此次會(huì)議上向投資者表示：“航空業(yè)的狀況看起來正在好轉(zhuǎn)。我們預(yù)計(jì)，商務(wù)旅行業(yè)務(wù)將會(huì)強(qiáng)勁復(fù)蘇。”

　　達(dá)美航空總裁埃德·巴斯蒂安（Ed Bastian）稱，國(guó)際航班正在引領(lǐng)達(dá)美航空的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)，其6月份在亞洲市場(chǎng)上的單位收入增長(zhǎng)50%，跨大西洋（19.47，-0.16，-0.82%）航班的單位收入則增長(zhǎng)30%。美國(guó)大陸航空公司（Continental Airlines Inc.）首席執(zhí)行官杰夫·斯米謝克（Jeff Smisek）則向投資者表示，商務(wù)旅行業(yè)務(wù)“明顯正在恢復(fù)”。

　　美國(guó)聯(lián)合航空公司（United Air Lines, Inc.）和大陸航空在上個(gè)月同意進(jìn)行合并，這項(xiàng)交易將創(chuàng)造出全球規(guī)模最大的航空運(yùn)營(yíng)商，其規(guī)模將超過達(dá)美航空。目前，美國(guó)聯(lián)合航空和大陸航空分別是美國(guó)市場(chǎng)上第三大和第四大航空運(yùn)營(yíng)商。美國(guó)聯(lián)合航空母公司UAL也在昨天表示，該公司旗下主要噴射機(jī)部門第二季度的單位收入將增長(zhǎng)最多29%。

　　截至美國(guó)東部時(shí)間10:45（北京時(shí)間22:45）為止，用于追蹤12家航空運(yùn)營(yíng)商股價(jià)變動(dòng)的彭博美國(guó)航空指數(shù)（Bloomberg U.S. Airlines Index）上漲2.8%，連續(xù)第六個(gè)交易日以來有所上漲，創(chuàng)下自3月29日以來維持時(shí)間最長(zhǎng)的連續(xù)漲勢(shì)。同一時(shí)間，達(dá)美航空股價(jià)上漲30美分，至13.99美元，漲幅2.2%；AMR股價(jià)上漲21美分，至8.66美元，漲幅2.5%；全美航空股價(jià)上漲68美分，至10.34美元，漲幅7%。