達美航空15日在由美國銀行美林公司（Bank of America-Merrill Lynch）于紐約主持召開的一次會議上稱，第二季度的每英里每乘客營收將增長20%左右。美國航空母公司AMR Corp則表示，第二季度來自于該公司旗下主要噴射機業務部門的每英里每乘客營收將增長至少17%。

　　分析師將航空公司的每英里每乘客營收稱為“單位收入”，他們關注這一指標的原因是其能對每個可用座位的收入作出衡量。在此前經歷了經濟衰退以后，全球航空業都已經陷入困境。

　　全美航空公司（US Airways Group Inc）總裁斯科特·柯比（Scott Kirby）在此次會議上向投資者表示：“航空業的狀況看起來正在好轉。我們預計，商務旅行業務將會強勁復蘇。”

　　達美航空總裁埃德·巴斯蒂安（Ed Bastian）稱，國際航班正在引領達美航空的業務增長，其6月份在亞洲市場上的單位收入增長50%，跨大西洋（19.47，-0.16，-0.82%）航班的單位收入則增長30%。美國大陸航空公司（Continental Airlines Inc.）首席執行官杰夫·斯米謝克（Jeff Smisek）則向投資者表示，商務旅行業務“明顯正在恢復”。

　　美國聯合航空公司（United Air Lines, Inc.）和大陸航空在上個月同意進行合并，這項交易將創造出全球規模最大的航空運營商，其規模將超過達美航空。目前，美國聯合航空和大陸航空分別是美國市場上第三大和第四大航空運營商。美國聯合航空母公司UAL也在昨天表示，該公司旗下主要噴射機部門第二季度的單位收入將增長最多29%。

　　截至美國東部時間10:45（北京時間22:45）為止，用于追蹤12家航空運營商股價變動的彭博美國航空指數（Bloomberg U.S. Airlines Index）上漲2.8%，連續第六個交易日以來有所上漲，創下自3月29日以來維持時間最長的連續漲勢。同一時間，達美航空股價上漲30美分，至13.99美元，漲幅2.2%；AMR股價上漲21美分，至8.66美元，漲幅2.5%；全美航空股價上漲68美分，至10.34美元，漲幅7%。