客運方面，總體運力投入同比上升14.6%，旅客周轉量同比上升25.9%。其中，國際航線運力投入同比上升9.8%，旅客周轉量同比上升25%；國內航線運力投入同比上升17.1%，旅客周轉量同比上升25.2%；地區航線運力投入同比上升26.2%，旅客周轉量同比上升53.2%。平均客座率為78.2%，同比上升7個百分點，其中國際、國內和地區航線同比分別上升9.7、5.1和13.1個百分點，環比均有所下降。（不包括深圳航空及澳門航空運營數據）
貨運方面，5月份運力投入同比上升16.2%，貨郵運輸量及周轉量同比分別上升35.5%和41.3%；貨運載運率為61.8%，同比上升11個百分點。
5月，公司國外航油采購均價為人民幣5297元/噸，與國際油價接軌的六大機場出境航班采購均價為5717元/噸，同比分別提高了50%和49%。5月國內航班航油采購均價為5868元/噸，同比上升42%。
從5月18日起，國內航油價格每噸上調500元。
5月國航航油采購總量為29.4萬噸，采購均價為5701元/噸，同比上升45%。
5月，燃油附加費的收取進行了以下調整：
| 執行日期（以出票日期為準） | 航段 | 原標準（每航段每人） | 現標準（每航段每人） |
| 5月1日 | 自香港至中國內地 | 港幣81元 | 港幣92元 |
| 自中國內地至香港 | 人民幣74元 | 人民幣81元 | |
| 自中國內地至澳洲 | 人民幣300元 | 人民幣600元 | |
| 自澳洲至中國內地 | 澳元55元 | 澳元80元 | |
| 自印度至中國內地 | 人民幣200 | 人民幣400 | |
| 自中國內地至印度 | 人民幣200 | 人民幣300 | |
| 蒙古-中國內地 | 人民幣200 | 人民幣230 | |
| 自馬來西亞至中國內地 | 人民幣350 | 人民幣400 | |
| 5月4日 | 自美國至中國內地 | 美元100元 | 美元110元 |
| 5月10日 | 自中國內地至美國 | 人民幣600元 | 人民幣700元 |
| 5月7日 | 澳門-中國內地 | 美元23元 | 美元25元 |
| 5月15日 | 中東-中國內地 | 人民幣300元 | 人民幣400元 |
5月公司新引進三架客機，分別為一架波音737飛機，一架空中客車A321和一架空中客車A330飛機。截至5月底國航機隊總數為273架。