在水利部門工作的任喜萍，因為工作需要經常往返于各地州。

　　乘客任喜萍：“南疆距離很遠，但是航線很少，我覺得這些航線應該開一些。這樣的話效率提高了。”

　　乘客阿不都·卡哈爾：“我們希望我們莎車縣蓋一個飛機場，那個地方人也比較多，坐飛機讓我們很方便。”

　　乘客們的這些愿望，都有望在“十二五”期間逐步實現。民航新疆管理局擬計劃在以烏魯木齊門戶樞紐機場為核心的建設基礎上，將現有的14個支線通航機場增加到22個，計劃改造、新建97個通用航空機場，形成一個能滿足航空運輸、應急等多層次需求的機場網絡。加快建立民生航空系統，能使民航“飛得到、坐得起、用得上”。

　　中國民用航空新疆管理局局長莊文武：“‘飛得到’就是有機場、有航空運力的保障；‘坐得起’就是各族人民群眾能使生活、生產有可靠的基本的航空服務；‘用得上’就是在應急救援急難險重的時候，能充分的發揮民航的作用。”

　　隨著《民航局關于促進新疆民航事業發展的若干意見》的出臺，6月18日，中國民用航空局（Civil Aviation Administration of China，簡稱“民航局”）還將與自治區簽訂加快推進新疆民航跨越式發展的會談紀要。