Gulfstream灣流產(chǎn)品支持服務(wù)中心現(xiàn)擁有3,200名員工，其總裁Mark Burns說：“Gulfstream灣流亞洲機隊的飛機數(shù)量已經(jīng)從2001年的27架增長至如今的110多架。 因此我們增強了地區(qū)支持，以配合這種飛速增長。去年，我們將亞洲的零部件和材料庫存量增加了一倍，并增派了主要工作人員。我們增派的人手和增添的零部件都體現(xiàn)出我們對客戶的承諾。”

　　在全球各地運營著的Gulfstream灣流機隊擁有1,800多架飛機，為了向該機隊提供支持，公司在遍布全球的15個工廠和部門存有價值12億美元的零部件及材料，其中包括價值4800萬美元的庫存存放于亞洲3個站點：香港、北京和新加坡。

　　Gulfstream灣流面向亞洲客戶日益周全的承諾中，還包括組建駐北京的維修支持團隊、一名駐香港的地區(qū)計劃總監(jiān)、一名零部件與材料國際分銷經(jīng)理，及由兩名駐香港的內(nèi)部技師組成的團隊。

　　Gulfstream灣流產(chǎn)品支持地區(qū)計劃總監(jiān)Mark Thibault，將負責監(jiān)管所有為亞洲Gulfstream灣流飛機運營商提供的產(chǎn)品支持工作。這位香港Metrojet公司前任首席運營官的職責包括為亞洲或途經(jīng)亞洲的Gulfstream灣流運營商協(xié)調(diào)飛機維護和支持需求，并負責監(jiān)管Gulfstream灣流支持網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展。

　　Gulfstream灣流資深員工梁中明先生將負責該地區(qū)的庫存管理，并監(jiān)督分銷業(yè)務(wù)。

　　此外，Gulfstream灣流還于去年新任命了兩名駐亞洲的現(xiàn)場服務(wù)代表（FSR）：Jenson Saw被派駐北京，Kannan Kumar被派駐印度欽奈。同時，Gulfstream灣流還有駐香港的FSR（兩名）、駐新加坡的FSR（兩名），以及另外兩名負責中亞地區(qū)的FSR。

　　Gulfstream灣流位于亞洲的產(chǎn)品支持部門包括新加坡Jet Aviation和Metrojet授權(quán)保修維修中心，以及位于孟買的印度Airworks和位于日本仙臺的Jamco Corp.授權(quán)保修航線服務(wù)中心。