該規劃是《民用機場管理條例》實施后，民航局批復的第一部機場總體規劃。根據修編后的總體規劃，湖南省機場管理集團有限公司將加快黃花機場第2跑道和第4代航站樓的建設，打造區域性國際航空樞紐。

　　2004年，黃花機場原總體規劃由民航中南地區管理局批準實施，原批復定位長沙機場性質為省會機場、國內干線機場，計劃到2010年旅客吞吐量達到640萬人次，飛機起降7.4萬架次。近年來，隨著經濟社會的快速發展，黃花機場航空業務量不斷增加，呈現出強勁的發展態勢，年增長率維持在20%以上，2009年，旅客吞吐量達到1128萬人次，飛機起降11萬架次，提前11年達到2004版總體規劃2020年的預測量。

　　2008年5月，湖南省機場管理集團有限公司開展了黃花機場總體規劃的修編工作。2009年3月，湖南省政府辦公廳組織了對設計單位成果的評審，2009年12月，民航局組織了對黃花機場總體規劃（報審稿）的評審，2010年2月，中國民航工程咨詢公司召開了黃花機場總體規劃（審定稿）專題論證會。