圖：英航罷工人員罷工

　    英國旗艦航空公司英國航空公司（British Airways PLC，簡稱“英航”）周二（1日）表示，不會讓機艙服務員罷工影響其在英國最繁忙的航空旅游季節的經營活動，誓言將在未來幾周增加航班數量。

　　英航是歐洲第三大航空公司，該公司在上周與聯合工會談判期間被迫削減了40%的航班。英航13,400名總員工中，90%服從于聯合工會，后者發起了為期五天的罷工對目前的薪酬和工作條件表示抗議。

　　第二個5天罷工期從五月30日開始，但令人驚訝的是，英航帶著鋼鐵般的決心不屈服于壓力，宣布了一個應急計劃，包括將乘客轉給包機公司及其53家合作伙伴，包括阿聯酋航空公司、美國航空公司和西班牙希比利亞公司。

　　在此輪罷工期間，英航表示能夠主要的希思羅機場運營70%的長途航班和55%的短途航班，在6月5日至6月9日的第三輪5日罷工期間，英航計劃運營80%的長途航班并運載三分之二的乘客。

　　英航還表示，不會允許罷工影響其航班進出蓋特威克機場和倫敦城市機場。

　　“在聯合工會第一個星期的罷工行動中，我們的全球運營進行得非常好，并且在第二輪罷工的第一天我們已經有了一個良好的開始。”航空公司在一份聲明中說。

　　“本周報告的希思羅機場的機組人員數目運營我們已計劃的航空是綽綽有余的。”聲明表示。

　　英航的上述宣布發生在公司管理層與聯合工會定下的會談時間之前，后者的代表是聯合秘書長托尼·伍德利（Tony Woodley）。

　　這次會談將在英國仲裁服務中心（ACAS）的幫助下進行，但獲得突破的希望渺茫。因為聯合工會要求英航恢復罷工工人的旅行津貼，并撤回對其他人的紀律處分，而英航只可能部分考慮這些要求。雙方還互相交換了欺壓和恐嚇的指控。

　　工會指責航空公司“試圖用餓死我們的成員的方式來逼我們返回工作”。英航則表示，工會的罷工呼吁是不公正的，而且至今已經令航空公司損失了近1億英鎊。

　　周二英航股價上漲0.89%，收于203便士。公司上周包括受全球經濟衰退和行業衰退打擊，以及冰島火山灰影響，公司稅前收入損失5.31億英鎊。