國家發(fā)改委昨日宣布國內(nèi)汽柴油最高零售限價今日零時起每噸分別下調(diào)230元和220元，航煤出廠價每噸下調(diào)220元。

　　第一財經(jīng)昨日獲悉，南航一年用油量約320萬噸，其中75%-80%是國內(nèi)加油;此次國內(nèi)航油價格每噸下調(diào)220元，如按一年計算，其燃油成本將減少約5.6億元。

　　而東航與國航分別有50%為國內(nèi)用油，兩家公司一年的用油量分別為280萬噸和310萬噸;經(jīng)測算，東航與國航今年也有望分別減少約3.08億元和3.4億元的燃油成本。

　　渤海證券表示，目前我國油價逐步與國際油價接軌，兩者的聯(lián)動增強(qiáng)，油價的波動也更加頻繁。在油價整體趨勢不發(fā)生變化的情況下，這種短期小幅的波動對股價的影響力在逐漸減弱，并且燃油附加費(fèi)與油價的聯(lián)動，也使得航空公司更容易轉(zhuǎn)嫁油價的風(fēng)險。因此該行業(yè)向好的趨勢仍然不改。