美國聯(lián)邦航空局（Federal Aviation Administration，簡稱“FAA”）發(fā)言人林恩·倫斯福德說：“幾周來出現(xiàn)了許多飛機之間未能保持間距的情況，某些事件存在一些延遲通告的情況，這顯然引起某種程度的擔憂。”

　　兩個月來，聯(lián)邦航空局報告了多起極度危險的相撞險情，促使國家運輸安全委員會（NTSB）發(fā)起一項調查。

　　28日，NTSB發(fā)布報告說，一架空中客車A319客機和一架波音747-400貨機一周前在阿拉斯加上空相距最近時，“垂直間距約30米，水平間距約530米”。

　　3月下旬，美國聯(lián)合航空公司（United Air Lines, Inc.,簡稱“美聯(lián)航”）運營的一架波音777飛機搭載268名乘客從舊金山機場起飛，與一架小型單引擎飛機間距僅60米。

　　一個月后，休斯敦的威廉·霍比機場又發(fā)生兩起類似事件。第一起涉及的是一架直升機和美國西南航空公司（Southwest Airlines）的一架飛機，另一起事件涉及的是一架小型飛機和西南航空公司的另一架飛機。

　　本月早些時候，加利福尼亞伯班克的一座機場差一點發(fā)生兩起相撞事故。

　　聯(lián)邦航空局最近召集了一群專家對這個問題進行研究，設法拿出解決方案。