在機場的值機柜臺，民航工作人員經(jīng)常要告知旅客：不要將超大、超重行李帶進(jìn)客艙，該托運的要辦理托運。很多旅客不理解，反正都是同一架飛機運輸，在客艙和在貨艙有什么區(qū)別嗎？事實上，區(qū)別很大。
飛機貨艙是專門用來裝載貨物及旅客大件行李的，如果旅客把超大超重的行李帶進(jìn)了飛機客艙，很容易對飛行安全造成影響。因為飛機起飛時，機長是根據(jù)地面報告的旅客重量（加上手提行李，按每人85公斤計算）、行李、貨郵重量、加注的燃油重量來計算飛機重量的。飛機越重，起飛時速度就要越大，要是重量計算誤差太大，機長設(shè)定的起飛速度達(dá)不到實際需要，或者由于旅客隨身攜帶的行李太多，超過了飛機起飛的允許全重，飛機就可能拉不起來，造成飛行事故。再者，旅客帶上飛機的大件行李如果行李架放不下，這不僅給空中服務(wù)帶來諸多不便，最關(guān)鍵的是不利于緊急情況時的疏散，一旦遇有空中強氣流飛機顛簸時還會掉下來砸傷旅客。
其實，對于可帶入客艙的行李，中國民航是有明確規(guī)定的：頭等艙旅客可以攜帶兩件行李，重量以10公斤為限；公務(wù)艙和經(jīng)濟艙旅客只能攜帶一件行李，重量以5公斤為限；上述行李的長寬高三邊之和不得超過115厘米。此外，旅客還可根據(jù)旅行需要攜帶外套、雨傘、小型相機、女用手袋等隨身物品上機，旅客其他超大、超重行李必須辦理托運。
有的旅客擔(dān)心行李交運后在目的站要等候很長時間才能提取，也有旅客不放心把行李交給航空公司，生怕行李遺失或損壞。對此，旅客大可不必多慮，因為民航局對行李的交付時間和行李差錯率指標(biāo)有明確規(guī)定，目前各家航空公司基本上都能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。
安全是民航永恒的主題，任何一家航空公司都把確保旅客生命財產(chǎn)安全擺在一切工作的首位。保證飛行安全不僅僅靠航空公司單方面的努力，還需要廣大旅客的積極配合。所以當(dāng)工作人員要求旅客把大件行李托運時，旅客不應(yīng)置之不理，或執(zhí)意對抗，應(yīng)積極辦理托運，讓危險遠(yuǎn)離客艙是航空公司和旅客共同的責(zé)任。
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