澳大利亞政府近日宣布，中澳兩國間已經(jīng)達成了一項具有突破性的航空服務(wù)協(xié)議，往返兩國間的航班數(shù)量將大幅增加。
澳大利亞交通部長阿爾巴內(nèi)塞當(dāng)天表示，根據(jù)這項協(xié)議，從即日起雙方各航空公司每周往返航班座位總數(shù)將從8500個增加到10500個，并且從11月起將進一步增加4000個座位。
阿爾巴內(nèi)塞還說，兩國有關(guān)部門已經(jīng)同意在明年舉行有關(guān)開放天空協(xié)議的會談，以逐步取消對在兩國間運營的航空公司的限制。
據(jù)統(tǒng)計，2009年澳大利亞和中國之間的旅客人數(shù)達到了140萬人。在過去的5年中，兩國間旅客數(shù)量每年平均增長近17%。中國將成為澳大利亞的第四大旅行客源地，2010年預(yù)計旅客量可達41.7萬，再加上留學(xué)生、商務(wù)客，潛力巨大。未來10年中，中國赴澳旅客預(yù)計年均增長率達8%；各國到澳洲的增量旅客中，每增加100人就會有13.7個來自中國。
記者從航空業(yè)界獲悉，為了和香港樞紐爭奪國際客源，內(nèi)地多個航空公司都對澳洲航線進行促銷，價格在五折左右。而中國南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，簡稱“南航”）今年力推的“中澳中轉(zhuǎn)產(chǎn)品”，網(wǎng)上訂購?fù)蛋闹?a href="search.aspx?keyword=%BB%FA%C6%B1&where=title&clientDate=Sat%2C+17+Apr+2010+02%3A29%3A05+GMT" title="">機票最低1810元起，相當(dāng)于不到三折，在眾多公司中尤為吸引眼球。不僅如此，南航還提供“行李一票到底”、“隔夜中轉(zhuǎn)免費住宿”、“轉(zhuǎn)機專人指引”等多項服務(wù)，力求在廣州樞紐擴張國際業(yè)務(wù)，以服務(wù)+價格形成核心競爭力。