海南國際旅游島的具體規(guī)劃還未最終確定，航空市場便已硝煙四起。近日，國內(nèi)多個航空公司表示，將大幅增加其在三亞的過夜飛機總數(shù)。而春秋航空昨日更放言，五年內(nèi)，將在三亞投放30架空客A320客機。民航業(yè)界人士預(yù)測，上海至三亞的客運班次，5年內(nèi)將由目前的10余班翻倍至20余班次。

　　四家航空公司計劃

　　春秋航空：五年后，春秋航空購進的100架空客A320客機中，三分之一為海南航線服務(wù)。到2015年，公司將投放30架在三亞過夜的客機。

　　海南航空：在三亞的航空運力投放會增加50%，加大由三亞、�？诔霭l(fā)的航班頻率；當(dāng)?shù)貦C隊規(guī)模增加1倍，在三亞的過夜飛機將由目前11架增加至20架左右。

　　南方航空：今年將引進4架全新空客飛機，每年運載700多萬人次旅客進出海南。

　　中國國航：去年8月就在三亞設(shè)立營業(yè)部，期望以其國際航線的扎實基礎(chǔ)，在旅游島項目中發(fā)揮獨特優(yōu)勢。