國航機務正在為飛機除雪

　　2010年1月2日、3日，北京迎來新年第一場雪。此次降雪持續時間長、降雪量大、風向變化頻繁、能見度低，對北京首都機場航班正常起降造成了一定的影響。在此特殊天氣情況下，為盡量保證旅客出行，首都機場、空管、航空公司各民航部門及時啟動應急預案，全力應對，確保首都機場航班順暢、安全。

首都機場：全力保障特殊天氣出行正常

　　根據中央氣象臺和華北局氣象室發布的最新信息，首都機場從1月2日晚間20：54開始降雪，于9、10點鐘轉為中到大雪，并持續到14點，于15點之后轉小并持續。受此次降雪持續時間長、降雪量大、風向變化頻繁、能見度低等因素的影響，給機場運行保障帶來了較大的困難。

　　針對本次降雪，首都機場已于昨日持續啟動相關應急保障預案做好旅客保障和除冰雪工作，并會同國航、南航、東航、海航等主要航空公司和空管等相關部門啟動了首都機場雪天運行協調管理委員會保障機制，確保目前受影響的航班能夠及時恢復正常。為加快出港航班的除雪和推出速度，減少航班延誤時間，首都機場已及時啟動《航空器定點除冰雪預案》。

　　由于此次降雪的顆粒比較大，地表溫度較低，雪落地后極易結冰，增加了除雪的難度，為了確保飛行的安全，首都機場加強了對機坪跑道的除雪力度。

　　目前，首都機場已按《特殊天氣保障預案》和《航站樓大面積航班延誤應急預案》等有關預案要求，組織工作人員到現場做好保障工作，及時引導進、出港航班，做好航班延誤的旅客服務工作。首先，機場工作人員將隨時向旅客播報最新航班信息，每隔10分鐘用中英文廣播一次航班信息。其次，首都機場已增派了60名機場服務大使在三個航站樓內對旅客進行引導，妥善安排旅客休息。同時，航站樓內工作人員還為滯留旅客提供免費的飲用水，若航班延誤時刻處于用餐時間，則監督航班營運人及其代理人為旅客提供延誤餐。同時，機場物業人員也采取措施，防止地面濕滑對旅客造成影響。航班發生延誤時，航站樓的屏幕將更多的播放新聞類節目，幫助旅客了解各地的天氣情況，同時旅客也可在航站樓內的電視屏幕上看到機場除冰雪保障的畫面。

　　在首都機場和各航空公司及駐場單位的共同努力下，航站樓內秩序良好，停車樓（場）、道路交通情況有條不紊。同時，機場提醒廣大旅客及時關注天氣變化情況，在出行前及時與所乘坐航空公司或機場問詢取得聯系，及時掌握航班動態，保證出行正常。

民航空管部門積極應對冰雪天氣

　　民航局空管局運行管理中心的值班人員介紹，從2日開始，民航空管部門已經啟動運行協調決策機制，召集全國空管系統、航空公司、機場等單位協商，共同應對大雪后的航班保障。目前，系統視頻已處于常守狀態，民航局空管部門正在對延誤航班進行梳理，高度關注延誤時間較長的航班，盡量縮短航班延誤時間。

　　民航局空管局要求各空管部門要及時了解首都機場情況，配合華北空管局對大雪造成的延誤航班進行疏導放行，不得限制；同時要求華北空管局在實施流量控制時，要保證除冰后的航班盡快飛行，避免二次除冰，盡可能準確告知機組等待時間，盡可能避免飛機開車等待，以減少燃油成本和避免油量不足。

國航：做好今年首場大雪航班保障工作

　　在此特殊天氣情況下，為了盡量保證旅客出行，國航地服及時啟動除雪應急預案，采取雪天應急措施，有條不紊的開展各項工作，并與媒體進行實時聯動，做好雪天的旅客出行提示工作，最大限度減少雪天為旅客帶來的出行不便。

　　由于兩天的降雪都是在夜里開始，國航地服及時采用"企信通"系統通過短信群發的形式，將天氣變化及航班調整情況及時發送到相關管理人員的手機上，并在啟動應急除雪預案后，每2小時發送一次包括出港架次、客齊航班、未齊航班、取消航班架次等航班信息，從而便于各崗位做好雪天航班生產組織工作。此次降雪過程中，國航地服認真總結和吸取了09年11月份幾次降雪的保障經驗，在凌晨及時啟動了除雪應急處置程序，要求各崗位干部員工5點前到達生產崗，采取雙崗制保障生產，并積極聯系相關部門采取機位除雪和跑道固定除雪同時進行的辦法，盡可能加快除雪速度，減少旅客的等候時間，同時還首次使用新購置的10臺鼓風機對客梯車等特種車設備進行除雪作業，防止旅客在遠機位登機過程中發生滑到摔傷。在值機方面加強了控制力度，在登機環節采取了先除雪后登機和一邊除雪一邊登機的辦法，避免旅客登機后在飛機上長時間等候，這些新流程、新設備的使用有效地提高了大面積航班延誤后的工作效率，同時也使雪天的航班保障工作開展的更加有序、順暢。