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隨著今年10月東京羽田機(jī)場(chǎng)將啟用第4條跑道，該機(jī)場(chǎng)的起降班次將逐步增多。19日獲悉，有關(guān)將分給日本航空企業(yè)的每天4個(gè)羽田至美國(guó)往返航班的新增配額，全日本航空運(yùn)輸公司（All Nippon Airways Co.，簡(jiǎn)稱“全日空”）日前向國(guó)土交通省提出了獲得全部配額的要求。
日本國(guó)土交通省19日決定下調(diào)沖繩縣那霸機(jī)場(chǎng)的國(guó)際貨運(yùn)航班降落費(fèi)以及航行輔助設(shè)施使用費(fèi)。國(guó)交省將與財(cái)務(wù)省等進(jìn)行磋商，最快從7月起實(shí)施新的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
圖：2010年2月，新加坡航展，印航快運(yùn)航空波音737-800型VT-AXZ號(hào)飛機(jī)。民航資源網(wǎng)圖片，攝影：民航資源網(wǎng)網(wǎng)友“是紅茶不是綠茶” 攝影：民航資源網(wǎng)網(wǎng)友“是紅茶不是綠茶”
民航資源網(wǎng)2010年5月22日消息：在截至2010年3月31日的財(cái)年，新加坡航空集團(tuán)（Singapore Airlines Group，簡(jiǎn)稱“新航集團(tuán)”）應(yīng)歸屬公司股東可分配凈利潤(rùn)為2.16億新元，繼續(xù)保持了整年盈利記錄。新航集團(tuán)第四季度凈利潤(rùn)為2.78億新元，加上本財(cái)年第三季度4.04億新元的凈利潤(rùn)，完全彌補(bǔ)了上半年4.66億新元的虧損。
日本茨城縣知事橋本昌21日在記者會(huì)上透露，正在與總部位于上海的廉價(jià)航空公司春秋航空有限公司（Spring Airlines Company Limited，簡(jiǎn)稱“春秋航空”）洽談開(kāi)通“茨城——上海”航線事宜。位于茨城縣小美玉市的茨城機(jī)場(chǎng)已于3月正式啟用。
民航資源網(wǎng)2010年5月21日消息：來(lái)自全世界的航空旅行者們?cè)俅渭w發(fā)聲：亞洲航空為世界最佳低成本航空公司！
據(jù)外電報(bào)道，由于冰島火山灰高度聚集帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)，挪威航空管理局宣布，將于21日晚些時(shí)候關(guān)閉該國(guó)北部的領(lǐng)空。
圖：2010年5月1日，中國(guó)北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)，俄羅斯國(guó)際航空公司（Aeroflot Russian Airlines JSC）A330-200型VQ-BBG號(hào)飛機(jī)。 民航資源網(wǎng)圖片，攝影：民航資源網(wǎng)網(wǎng)友“低音炮”
英國(guó)航空公司（British Airways PLC，簡(jiǎn)稱“英航”）本周五（21日）對(duì)外發(fā)布了其2009財(cái)年報(bào)告。數(shù)據(jù)顯示，在本財(cái)年里，英航凈虧損同比上漲，達(dá)到4.25億英鎊。2009年同期該值為3.58億英鎊。營(yíng)業(yè)收入下降11.1%至79.9億英鎊。
圖：餐刀、剪刀、剃須刀、尖錐、偽裝爆炸物……全被她隨身帶上飛機(jī)。
日航集團(tuán)在5月17日的“第7屆ECO FIRST（率先環(huán)保）認(rèn)定儀式”上被認(rèn)定為環(huán)保企業(yè)，成為自日本鳩山政府成立以來(lái)首家獲此殊榮的企業(yè)。“ECO FIRST”是由企業(yè)向政府承諾設(shè)法保護(hù)環(huán)境的制度，旨在推動(dòng)行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)加大環(huán)保力度。日航還在儀式上向環(huán)境相提出了“ECO FIRST承諾”，表示將進(jìn)一步推行先進(jìn)的環(huán)保措施。
英國(guó)航空公司（British Airways PLC，簡(jiǎn)稱“英航”）機(jī)組人員工會(huì)就高級(jí)法院頒令禁止罷工而提出的上訴二審宣判，最快下星期一（24日）開(kāi)始，展開(kāi)新一輪工業(yè)行動(dòng)。
美國(guó)商務(wù)部官員今天（20日）在國(guó)會(huì)聽(tīng)證時(shí)表示，美國(guó)航空業(yè)雖然具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，但中國(guó)政府要求企業(yè)合資、技術(shù)轉(zhuǎn)移、合約回饋等措施,卻已對(duì)市場(chǎng)準(zhǔn)入造成障礙。
據(jù)外電報(bào)道，波音公司（Boeing Co.）董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行長(zhǎng)邁克納尼(Jim McNerney)20日在年度投資者日開(kāi)幕時(shí)表示，2012年前新商用飛機(jī)事實(shí)上已售罄，某些機(jī)型的客戶面臨更長(zhǎng)時(shí)間的等待，他強(qiáng)調(diào)要提高產(chǎn)量。
法國(guó)《費(fèi)加羅報(bào)》記者法布里斯·阿梅代奧在19日出版的《法航被隱藏的一面》一書(shū)中，對(duì)法國(guó)航空公司（Air France）的安全保障措施提出了質(zhì)疑和批評(píng)。法航當(dāng)天（19）予以回應(yīng)，宣稱該公司始終將安全問(wèn)題視為第一要?jiǎng)?wù)，航空安全問(wèn)題不值得爭(zhēng)論。
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